I Nterventions Sur La Machine - Stiga F 72FL Manuel D'utilisation

6.3.1 Moteur (Fig. 6.2)
Suivre les instructions contenues dans le ma-
nuel d'instructions du moteur.
La vidange de l'huile du moteur se fait à l'aide
de la seringue fournie, après avoir dévissé le
bouchon de remplissage (1).
Monter le tube (2) sur la seringue (3) et l'intro-
duire au fond de l'orifice, puis aspirer toute
l'huile du moteur, en se rappelant que, pour une
vidange complète, il est nécessaire de répéter
plusieurs fois l'opération.
6.3.2 Axe arrière
Il est constitué d'un groupe monobloc scellé et
ne nécessite pas d'entretien; il est chargé de
lubrifiant permanent, qui n'a pas besoin de rem-
placement ou d'appoint.
6.3.3 Batterie (Fig. 6.3)
Un entretien soigneux de la batterie est un élé-
ment essentiel pour garantir une longue durée
de vie.
La batterie de votre machine doit impérative-
ment être chargée:
– a vant d'utiliser la machine, la première fois
après l'avoir achetée;
– a vant chaque période d'inactivité prolongée
de la machine;
– a vant de la mettre en service après une pé-
riode d'inactivité prolongée.
Lire et respecter attentivement la procédure de
charge décrite dans le manuel accompagnant
la batterie. Le non-respect de cette procédure
ou le manque de charge peut provoquer des
dommages irrémédiables aux éléments de la
batterie.
Une batterie déchargée doit être rechargée au
plus vite.
IMPORTANT La recharge doit être effectuée
avec un appareil à tension constante. D'autres
systèmes de charge peuvent endommager irré-
médiablement la batterie.
La machine est équipée d'un connecteur (1)
pour la recharge. Celui-ci doit être branché au
connecteur correspondant du chargeur de bat-
teries approprié fourni (si prévu) ou disponible
sur demande (voir 8.2).
IMPORTANT Ce connecteur ne doit être uti-
lisé que pour brancher le chargeur de batteries
de maintien prévu par le Fabricant. Pour son
utilisation:
– suivre les indications reportées dans les
modes d'emploi correspondants;
– suivre les indications reportées dans le manuel
de la batterie.
6.3.4 Graissage (Fig. 6.4)
Toutes les 100 heures de fonctionnement, grais-
ser:
– l es pivots de la direction à l'aide des deux
graisseurs prévus à cet effet (1);
– l 'articulation du levier de commande de
marche, à l'aide du graisseur (2) accessible
depuis le volet situé à la base du siège.
6.4 INTERVENTIONS SUR LA MACHINE
6.4.1 Alignement de l'assemblage
des organes de coupe (Fig. 6.5)
Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il
est essentiel que l'assemblage des organes de
coupe soit bien réglé.
En cas de coupe irrégulière, contrôler la pres-
sion des pneus.
Si cela ne suffit pas pour obtenir une tonte uni-
forme, contacter votre revendeur pour régler
l'alignement de l'assemblage des organes de
coupe.
6.4.2 Remplacement des roues (Fig. 6.6)
Placer la machine sur une surface plane, dispo-
ser des cales sous l'une des pièces portantes
du cadre, du côté de la roue à changer.
Les roues sont retenues par une bague élas-
tique (1) qu'il est possible d'enlever à l'aide d'un
tournevis.
REMARQUE Si l'on doit remplacer une ou les
deux roues arrière, contrôler que les différences
éventuelles de diamètre externe sont supérieures
à 8-10 mm; dans le cas contraire, pour éviter
une tonte irrégulière, il est nécessaire d'effectuer
le réglage de l'alignement de l'assemblage des
organes de coupe.
IMPORTANT Avant de remonter une roue,
enduire l'axe de graisse. Replacer soigneuse-
ment le clip élastique (1) et la rondelle de protec-
tion (2).
6.4.3 Réparation ou remplacement
des pneus
Seul un réparateur professionnel peut rempla-
cer ou réparer un pneu crevé, selon les modali-
tés requises pour ce type de pneu.
6.4.4 Remplacement d'un fusible
(Fig. 6.7)
Différents fusibles (1), de portée différente, sont
prévus sur la machine. Leurs fonctions et carac-
téristiques sont les suivantes:
– F usible de 10 A = pour protéger les circuits
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