Purge Du Circuit D'alimentation; Purge De L'air Des Injecteurs - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Remplacement du filtre à
carburant
1. Nettoyez la surface de montage du filtre
52).
2. Déposez le filtre et nettoyez la surface de
montage.
3. Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile propre.
4. Installez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint
touche la surface de montage, puis serrez-le
encore de 1/2 tour.
Purge du circuit
d'alimentation
1. Effectuez les préparatifs d'entretien
recommandés ; voir
pour l'entretien (page
2. Vérifiez que le réservoir de carburant est au
moins à moitié plein.
3. Déverrouillez et soulevez le capot.
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole
et les vapeurs qu'il dégage sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi
que d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
4. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection (Figure
(Figure
Préparation de la machine
39).
53).
1. Vis de purge d'air sur la pompe d'injection
5. Tournez la clé dans le commutateur d'allumage
à la position C
Remarque:
La pompe d'alimentation électrique
fonctionne et force l'air autour de la vis de purge.
Laissez la clé à la position
que le carburant s'écoule régulièrement par la
vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position A
Remarque:
Le moteur devrait démarrer sans
problème si cette procédures est suivie. Toutefois, si
le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de
l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs ; voir
Purge de l'air des injecteurs (page

Purge de l'air des injecteurs

Remarque:
Cette procédure ne doit être utilisée
que si l'air du circuit d'alimentation a été purgé en
suivant les procédures d'amorçage normales et que
le moteur refuse de démarrer ; voir
d'alimentation (page
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur nº 1 et le
porte-injecteurs
47
Figure 53
.
ONTACT
jusqu'à ce
CONTACT
47).
Purge du circuit
47).
(Figure 54).
g031609
.
RRÊT