Nordson Rhino SD3 Manuel De Produit page 48

4‐6 Utilisation
Élément
1 Régulateur du moteur pneumatique
2 Vanne d'arrêt du moteur pneumatique
3 Régulateur Coulisseau en bas
4 Commande de direction du coulisseau
5 Boutons de commande bimanuelle
6 Conduite d'air de décharge
7 Tube de décharge
8 Canne de purge
9 Vanne à purgeur ou à bille
10 Raccord pour canne de purge
11 Positionneurs/guides de fût
12 Joint du plateau suiveur
13 Plateau suiveur
14 Bâti du vide-fûts
P/N 7093395_01
REMARQUE : Sur les systèmes à commande bimanuelle de descente, il
faudra enfoncer les boutons de commande bimanuelle (5) pour déplacer le
coulisseau.
12. Laisser l'air s'échapper du raccord de la canne de purge (10) à mesure
que le plateau suiveur (13) descend. Lorsque la matière commence à
s'écouler en continu depuis le raccord (10) de la canne de purge, amener
la commande de direction du coulisseau (4) en position Neutre.
13. Installer la canne de purge (8) et essuyer l'excès de matière.
14. Amener la commande de direction du coulisseau (4) en position
Coulisseau en bas pour appliquer une force descendante au coulisseau.
REMARQUE : Sur les systèmes à commande bimanuelle de descente, il
faudra enfoncer les boutons de commande bimanuelle (5) pour déplacer le
coulisseau.
15. Noter la pression de fonctionnement normale indiquée par le manomètre
du moteur pneumatique, puis réduire le régulateur du moteur
pneumatique (1) à 0 psi.
16. Amener alors la vanne d'arrêt (2) du moteur pneumatique en position
Arrêt.
17. Suivant le système, effectuer l'une des opérations suivantes en utilisant
la pression d'air minimale de la pompe :
a. Purger l'air restant à travers la vanne à bille (9).
OU
b. Ouvrir la vanne à purgeur (9) en la tournant au maximum de trois
tours. Purger l'air restant à travers la vanne à purgeur (9).
18. Augmenter lentement la pression du moteur pneumatique jusqu'à ce que
la pompe commence à tourner. Continuer de faire fonctionner la pompe
à ce rythme lent pour purger l'air hors du système.
19. Une fois que tout l'air a été évacué, fermer la vanne à bille ou la vanne à
purgeur (9).
20. Régler le régulateur du moteur pneumatique (1) à la pression de service
de consigne souhaitée, telle qu'elle est indiquée sur le manomètre du
moteur pneumatique.
Tableau 4‐2 Procédure de changement de fût
Description
E 2020 Nordson Corporation