Samson TROVIS 3730-1 Notice De Montage page 76

Fonctions supplémentaires optionnelles
6.4 Réglage des points
de commutation
Les points de commutation des contacts de
position sont généralement réglés de sorte
qu'un signal soit généré dans les positions
finales de course/d'angle de rotation.
Le point de commutation peut toutefois
être réglé librement au sein de la plage
de course/d'angle de rotation, par ex.
lorsqu'une position intermédiaire doit
être signalée.
Les deux points de commutation sont réglés
au moyen de deux vis de réglage situées
sur la partie supérieure du bouton rotatif :
− Contact de position 1 : vis de réglage 1
− Contact de position 2 : vis de réglage 2
L'inscription I est apposée à côté de la vis de
réglage 1 et l'inscription II à côté de la vis
de réglage 2.
Pour toutes les procédures de réglage :
Î Toujours partir de la position médiane
(50 %) pour régler ou contrôler le point
de commutation.
Î Afin de garantir une commutation fiable
dans n'importe quelles conditions
ambiantes, régler le point de
commutation au moins 5 % avant la
butée mécanique (OUVERT/FERMÉ).
Î Fonctions des contacts :
Drapeau hors du champ du capteur :
–
fermeture du contact.
Drapeau dans le champ du capteur :
–
ouverture du contact.
76
1
3
1 Vis de réglage 1
2 Vis de réglage 2
3 Vis de blocage
4 Drapeau 1
5 Drapeau 2
6 Capteurs inductifs à fente
Fig. 30 : Réglage des points de commutation
6.4.1 Réglage de la position
FERMÉE
1. Initialisation du positionneur
(cf. chap. 8.4).
2. Déplacer la vanne en fonctionnement
manuel (cf. chap. 8.5.7) sur 5 % (lecture
de la valeur sur l'affichage).
3. Desserrer la vis de blocage (3).
4. Régler chaque drapeau à l'aide des vis
de réglage de sorte qu'il entre ou sorte
du champ du capteur et que le relais
transistorisé soit activé. Il est possible
de mesurer la tension de commutation
à titre de contrôle.
4
5
6
2
EB 8484-1 FR