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Samson TROVIS 3730-1 Notice De Montage page 103

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P13
Position finale w >
ON/[OFF]
P14
Mode de commutation
par contact de position
logiciel
[NO.NO]
P15
Seuil de commutation
du contact de position
logiciel 1
-20 à 120 % [2 %]
P16
Seuil de commutation
du contact de position
logiciel 2
-20 à 120 % [98 %]
P17
Test du contact de
position logiciel
EB 8484-1 FR
Fonction de fermeture étanche supérieure :
Si la consigne w se rapproche de 99 % de la valeur finale
entraînant l'ouverture de la vanne, alors le servomoteur est
spontanément rempli d'air (pour ATO : Air to open) ou purgé
(pour ATC : Air to close) dans son intégralité.
Mode de commutation des contacts de position logiciels 1 (GK1)
et 2 (GK2) à l'état actif (positionneur initialisé)
− Exécution Ex selon EN 60947-5-6 :
NO.NC : GK1 conducteur
NO.NO : GK1 conducteur
NC.NC : GK1 non conducteur GK2 non conducteur
NC.NO : GK1 non conducteur GK2 conducteur
− Exécution non Ex :
NO.NC : GK1 conducteur
NO.NO : GK1 conducteur
NC.NC : GK1 non conducteur GK2 non conducteur
NC.NO : GK1 non conducteur GK2 conducteur
Si le positionneur n'est pas initialisé, l'état des signaux des
contacts de position logiciels correspond à l'état de repos (non
actif).
Si aucun signal mA n'est transmis aux bornes 11/12, alors les
deux contacts de position logiciels commutent à l'état « non
conducteur ».
Le seuil logiciel 1 se référant à la plage de fonctionnement est
affiché ou peut être modifié (pas de 0,5 %).
Si la valeur n'est pas atteinte, alors le contact passe à l'état actif
(code P14).
Le seuil logiciel 2 se référant à la plage de fonctionnement est
affiché ou peut être modifié (pas de 0,5 %).
Si la valeur est atteinte, alors le contact passe à l'état actif
(code P14).
Fonction d'essai des contacts de position logiciels 1 et 2.
Pour exécuter le test, maintenir
sélectionner SLS1 pour tester le contact de position logiciel 1 ou
SLS2 pour tester le contact de position logiciel 2. Appuyer sur
pour confirmer ; le contact sélectionné commute alors cinq fois.
GK2 non conducteur
GK2 conducteur
GK2 non conducteur
GK2 conducteur
enfoncé pendant 3 s, puis
Annexe
103

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