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Guide de mise en route — Système de protection modulaire Allen-Bradley 825-P pour moteurs
Annexe A :
Arborescence
des menus
20
Configuration des entrées (IN#)
Le 825-P offre la possibilité d'attribuer une fonction de contrôle à chaque entrée
TOR. Le Tableau H ci-dessous répertorie les fonctions de contrôle disponibles et montre
comment les attribuer.
Tableau H : Attribution de fonctions aux entrées
IN#
0
Démarrage d'urgence
1
Désactivation des paramètres
2
Réarmement du déclenchement
3
Temporisateur 1
4
Temporisateur 2
5
Interrupteur de vitesse
6
Verrouillage protection
7
Vitesse 2
0
Auxiliaire disjoncteur/contacteur
1
Déclenchement à distance
Le 825-P permet un seul choix d'attribution par entrée.
CONSEIL
Une fois un choix attribué, il n'est plus disponible pour les
autres entrées.
Sortie analogique
La carte d'E/S d'extension fournit une sortie courant analogique isolée 4-20 mA avec un
vaste choix de paramètres de sortie. Utilisez le paramètre de sélection de sortie analogique
pour choisir un paramètre dans la liste des options disponibles. Le Tableau I donne la
description et la mise à l'échelle de la sortie suivant les paramètres choisis.
Tableau I :
SELECT. SOR ANA
(AOPARM)
LOAD_I
AVG_I
MAX_I
% THERM
WDG_RTD
BRG_RTD
PWR_kW
PF
Les paramètres affichés dépendent de la configuration
IMPORTANT
matérielle du système. Par exemple, les paramètres relatifs
aux sondes de température sont visibles uniquement si
le scrutateur de sondes de température en option est
connecté et communique avec le relais 825-P.
Description
Courant de charge moyen
0,0...1,0 par unité de courant pleine charge
Courant de charge moyen
0,2...2,0 par unité du courant pleine charge
Courants de phase maximum
0,2...2,0 par unité du courant pleine charge
Pourcentage de la capacité thermique
Température RTD bobinage
la plus chaude
Température RTD bobinage
la plus chaude
Puissance du moteur
0,0...1,0 par unité du courant pleine charge
Facteur de puissance du moteur
Echelle de la sortie
(4 mA)...(20 mA) (Unités)
0...100 % TCU
0...250 °C
0...250 °C
0,8 retard...0,8 avance
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