Scheppach MS161-46 Traduction Des Instructions D'origine page 123

• Aseta kaikki uudelleen kuvassa 17 esitetyllä taval-
la. Kiinnitä ruuvi asianmukaisesti. Kiinnitysruuvin
kiristysvääntömomentti on 45 Nm.
Kun vaihdat terän, vaihda myös terän ruuvi.
Vioittunut terä
Jos terä varovaisuudesta huolimatta osuu esteeseen,
moottori on heti sammutettava ja sytytystulppapisto-
ke vedettävä irti.
Kallista ruohonleikkuri kyljelleen ja tarkasta terä vau-
rioiden varalta. Vioittunut tai taipunut terä on vaihdet-
tava. Älä koskaan yritä taittaa taipunutta terää uudel-
leen suoraksi. Älä koskaan työskentele taipuneella tai
erittäin kuluneella terällä. Se aiheuttaa tärinää ja voi
aiheuttaa muita vaurioita ruohonleikkuriin.
m Huomio! Jos työskennellään vioittuneella terällä,
on olemassa loukkaantumisvaara.
Terän hiominen
Terät voidaan teroittaa metalliviilalla. Epätasapainon
välttämiseksi hiomisen saa teettää vain valtuutetussa
ammattikorjaamossa.
Öljytason tarkastus
m Huomio! Älä koskaan käytä moottoria ilman öljyä
tai liian vähäisellä öljymäärällä. Se voi johtaa mootto-
rin vakavaan vahingoittumiseen. Käytä vain moottori-
öljyä SAE 30.
Öljytason tarkastus (kuva 18):
• Aseta ruohonleikkuri tasaiselle, suoralle pinnalle.
• Irrota öljynmittatikku (12) kiertämällä sitä vasem-
malle, ja pyyhi se. Laita mittatikku uudelleen täyttö-
tulkkaan rajoittimeen saakka, älä kierrä sitä.
• Vedä mittatikku ulos ja lue öljytaso vaakasuoras-
sa asennossa. Öljytason täytyy olla öljynmittatikun
(12) max- ja min-merkkien välissä.
Öljynvaihto (kuva 23)
• Moottoriöljy on vaihdettava kerran vuodessa ennen
sesongin alkua. Moottorin on öljyä vaihdettaessa
oltava käyttölämpötilassa ja sammutettuna.
• Käytä vain moottoriöljyä (SAE 30).
• Tyhjennä bensatankki (bensiinin imupumpulla)
• Aseta matala öljynkeräysastia (tilavuus vähintään 1
litra) ruohonleikkurin eteen.
• Kierrä öljynmittatikku ulos ja kallista ruohonleikkuria
sen verran, että öljy valuu kokonaan keräysastiaan.
• Täytä sen jälkeen tuoretta moottoriöljyä öljynmitta-
tikun ylämerkkiin asti (noin 0,35 l). Älä täytä liikaa.
• Huomio! Älä kierrä öljytason tarkistamiseen käytet-
tävää öljynmittatikkua sisään, vaan työnnä se vain
kierteeseen saakka.
Vanha öljy on hävitettävä voimassa olevien määräys-
ten mukaisesti.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Hihnojen puhdistus (kuvat 17, 19)
• Poista terä ja vaihteistokotelo avaamalla ruuvit.
• Puhdista vaihteiston osat ja kiilahihna 1-2 kertaa
vuodessa harjalla tai paineilmalla.
• Aseta vaihteistokotelo ja terä takaisin paikoilleen ja
kiinnitä ruuvit.
Vaijerien hoito ja asetus
Öljyä vaijerit usein ja tarkista niiden kevyt liikkuvuus.
Ilmansuodattimen huolto (kuva 20)
Likainen ilmansuodatin alentaa moottoritehoa, koska
kaasuttimeen syötetään liian vähän ilmaa. Säännölli-
nen tarkastus on sen vuoksi välttämätöntä.
Ilmansuodatin on tarkastettava 25 käyttötunnin välein
ja se on tarvittaessa puhdistettava. Jos ilma on hyvin
pölyistä, ilmansuodatin on tarkastettava useammin.
Ota ilmansuodattimen kansi irti ja poista sienisuoda-
tin. Vaihda ilmansuodatin välttääksesi esineiden pu-
toamisen ilmanottoon (kuva 20).
Huomio: Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta ben-
siinillä tai palavalla liuottimella. Puhdista ilmansuoda-
tin vain paineilmalla tai koputtelemalla.
Sytytystulpan huolto (kuva 21)
Tarkasta sytytystulpan likaisuus ensimmäisen kerran
10 käyttötunnin jälkeen ja puhdista se tarvittaessa
kuparilankaharjalla. Huolla sytytystulppa sen jälkeen
50 käyttötunnin välein.
Irrota sytytystulppapistoke kiertävällä liikkeellä. Pois-
ta sytytystulppa (10) sytytystulppa-avaimella.
Käytä rakomittaa ja aseta etäisyydeksi 0,75 mm
(0,030"). Aseta sytytystulppa (10) uudelleen paikal-
leen ja varmista, ettei sitä kiristetä liian tiukalle.
Moottorin jarruvipu (kuva 1)
Moottori on varustettu mekaanisella jarrulla (3), joka
on tarkastettava säännöllisesti. Kun jarruvipu vapau-
tetaan, terän on pysähdyttävä 7 sekunnin kuluessa.
Jos näin ei ole, laitetta ei saa käyttää. Ota yhteyttä
valtuutettuun alan jälleenmyyjään.
Varmista, että laite on moitteettomassa kunnossa
koko elinikänsä ajan. Epäasianmukainen huolto voi
johtaa hengenvaarallisiin loukkaantumisiin.
Korjaaminen
Korjaamisen tai huollon jälkeen on varmistettava, että
kaikki turvatekniset osat on asetettu paikoilleen ja ne
ovat moitteettomassa kunnossa. Säilytä loukkaantu-
misvaaraa aiheuttavia osia poissa muiden henkilöi-
den ja lasten ulottuvilta.
Huomio: Tuotevastuulain mukaan valmistaja ei vas-
taa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet epäasianmu-
kaisista korjauksista tai muiden kuin alkuperäisten
varaosien käyttämisestä.
FI | 123