Bilanciamento Del Centro Di Gravità; Collegamento Della Batteria Nimh - Carson Skydreamer Mode D'emploi

BILANCIAMENTO DEL CENTRO DI GRAVITÀ
Il centro di gravità di un aeromodello deve essere
in una certa relazione con la sua area di
sollevamento. Il vostro modello
è già bilanciato. Il margine di variazione per la
ricerca ottima è minimo. Potete voi stessi
controllare il bilanciamento del modello
sollevandolo come illustrato sotto con 2 dita (35-
45mm dal bordo anteriore dell'ala ).Esso dovrebbe
leggermente oscillare in posizione orizzontale
senza inclinarsi in avanti o indietro.
Se la poppa o la prua tende ad inclinarsi vuol dire
che quella parte è più pesante. In genere può
essere sufficiente spostare leggermente in
direzione longitudinale la batteria fissata mediante
un nastro velcro. Raramente (per esempio dopo
una riparazione fatta da voi stessi) il centro di
gravità del modello deve essere corretto
attaccando con del nastro bi-adesivo piccoli pesi

COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA NiMH

I
Come misura di sicurezza consigliamo di collegare
la batteria solo poco prima della partenza come
descritto di seguito.
- Verificare che l'interruttore del ricevitore sia
posizionato su "AUS" (off).
- Assicurarsi che nelle vicinanze non sia
in azione un modellino sulla stessa
frequenza.
- Dapprima collegare il trasmettitore, la
leva del gas deve essere totalmente
abbassata (nessun gas).
- Collegare la spina della batteria con
quella del regolatore di volo prestando
attenzione alla forma della spina, vi è
solo una direzione corretta per il
collegamento. La spina deve essere
agganciata sul regolatore di volo nel
muso in corrispondenza con la presa
della batteria.
- Dopo il collegamento mantenere una
distanza di sicurezza rispetto alla zona
di rotazione dell'elica.
94 SKYDREAMER CARSON ALIANTE A MOTORE RC 50 050 5011
Skydreamer
addizionali (simmetricamente alla fine delle due
derive rigide o al naso). In particolar modo un
centro di gravità che è troppo lontano dalla poppa,
(prua troppo leggera) può causare un
comportamento di volo instabile e bisogna
correggerlo.
6 9
- Sollevare il velivolo e collegare il ricevitore. È
possibile una breve oscillazione di un
servocomando senza azionamento di una leva
e senza che questo sia indice di una anomalia.
- Chiudere la c appa della cabina di pilotaggio
Interruttore
del ricevitore
Al regolatore
Della batteria