Start - Carson Skydreamer Mode D'emploi

START

Allgemeines
Der Auftrieb, den ein Flugzeug benötigt, um sich in
der Luft zu halten, ist besonders von seiner
Geschwindigkeit relativ zur Luft abhängig. Gegen
den Wind verringert sich die erforderliche
Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zum Boden
um den Wert der Windgeschwindigkeit.
Bei Rückenwind ist fürs Fliegen eine höhere
Relativgeschwindigkeit zum Boden erforderlich.
Starten und Landen sollte daher nach Möglichkeit
immer gegen den Wind erfolgen.
Für den Anfänger problematisch ist der
Flugzustand in dem das Flugzeug auf den Piloten
zukommt, da sich hier vermeintlich rechts und
Handstart
Skydreamer
Der wird ausschließlich aus
der Hand gestartet, da er über kein Fahrwerk
verfügt. Es wird empfohlen, das Werfen des
Flugzeugs von einem Helfer ausführen zu lassen,
damit der Pilot jederzeit auf unerwartete
Flugmanöver reagieren kann. Der Ablauf sollte wie
folgt stattfinden:
- Klären, ob Ihre Sendefrequenz frei ist.
- Einschalten von Sender,
des Akkus herstellen.
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WIND
Richtig
Das Modell sollte möglichst horizontal geworfen
werden, da es dann umgehend in eine kontrollierte
Fluglage kommt. Wird es nach unten geworfen
nimmt es etwas mehr Fahrt auf und kann
vermutlich noch abgefangen werden, bevor es auf
SKYDREAMER CARSON R/C MOTORSEGLER 50 050 5011
dann Steckverbindung
0
WIND
Falsch, nach unten
links umkehren. Eher bewältigt wird dieses
Problem, wenn der Pilot vorher ferngesteuerte
Modell-Fahrzeuge betrieben hat. Eine sehr gute
Vorbereitung ist es, den Modellflug mit einem
Modellflug-Simulationsprogramm am PC zu üben.
Hier kann zum Beispiel der CARSON "CFG
Flugsimulator" Artikelnummer 50 050 8068
empfohlen werden. Absoluten Anfängern wird
geraten, sich bei den ersten Starts von einem
erfahrenen Modellpiloten unterstützen zu lassen
und zunächst den Sender nur in sicherer Höhe zu
übernehmen.
- Prüfen der Ruderfunktionen.
- Modell etwa im Schwerpunkt am Rumpf über
den Kopf halten.
- Gas geben, Propellerzug überprüfen.
- Modell kräftig und zügig horizontal nach vorne
werfen.
- Fluglage sofort mit der Steuerung kontrollieren,
in flachem Winkel wegsteigen.
M
WIND
Falsch,
Wurf zu steil
dem Boden auftrifft. Erfolgt der Wurf zu steil nach
oben, reduziert sich die Fluggeschwindigkeit stark,
es droht ein Strömungsabriss (kein Auftrieb mehr)
und Absturz.
D
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