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Remisage
1. Abaissez les bras de chargeuse, arrêtez le
moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez entièrement l'extérieur de la
machine, et surtout le moteur, des saletés et
de la crasse. Éliminez les saletés et les débris
d'herbe sèche pouvant se trouver sur les ailettes
de la culasse et le boîtier du ventilateur.
Important: La machine peut être lavée
à l'eau avec un détergent doux. N'utilisez
pas de jet à haute pression. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau
de commande, du moteur, des pompes
hydrauliques et des moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir
Entretien du filtre à air).
4. Graissez la machine (voir Graissage du groupe
de déplacement).
5. Changez l'huile du carter moteur (voir Vidange
de l'huile moteur et remplacement du filtre à
huile).
6. Changez l'huile du carter moteur (voir Vidange
de l'huile moteur et remplacement du filtre à
huile).
7. Enlevez les bougies et vérifiez leur état (voir
Entretien des bougies).
8. Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur
dans l'ouverture laissée par les bougies.
9. Placez les chiffons sur les trous des bougies
pour absorber les projections d'huile
éventuelles, puis actionnez le démarreur pour
distribuer l'huile à l'intérieur du cylindre.
10. Remontez les bougies mais sans rebrancher
les fils.
11. Chargez la batterie (voir Entretien de la
batterie).
12. Si vous ne comptez pas utiliser la machine
avant plus d'un mois, préparez-la au remisage
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/condition-
neur à base de pétrole dans le réservoir de
carburant. Respectez les proportions spéci-
fiées par le fabricant du stabilisateur (8 ml
par litre). N'utilisez pas de stabilisateur
à base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des
stabilisateurs/conditionneurs est maximale
lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler l'essence traitée dans
tout le circuit d'alimentation.
C. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant à l'aide
d'un siphon à pompe.
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
G. Débarrassez-vous du carburant
conformément à la réglementation
locale en matière d'environnement.
Important: Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de
3 mois.
13. Contrôlez et réglez la tension des chenilles
(voir Réglage de la tension des chenilles).
14. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
15. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu. Une peinture pour retouches
est disponible chez les vendeurs réparateurs
agréés.
16. Remisez la machine dans endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la
clé de contact et rangez-la en lieu sûr.
17. Couvrez la machine pour la protéger et la
garder propre.
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