Mityvac MV5534 Instructions D'utilisation Et De Maintenance page 21

Se incluye lo
siguiente en este
juego
• Probador de compresión analógico para
motores diesel formado por un
manómetro de prueba con una funda de
goma de 375 mm (15 pulg) de largo, con
una manguera de alta presión y un
acoplamiento giratorio interno de
desconexión rápida de 90 °
• Estuche moldeado especial.
• Manual del usuario (inglés, francés,
español y alemán)
Generalidades de
funcionamiento
El probador de compresión analógico
MityVac para motores diesel está diseñado
para comprobar la compresión producida en
los cilindros de los motores diesel. Puede
medir los valores de compresión de hasta
69 bares (1 000 lb/pulg 2 ).
Antes de realizar la
prueba de
compresión
• Para lograr resultados precisos, el motor
se debe poner en marcha hasta que
alcance la temperatura de operación
normal antes de la prueba. Complete las
pruebas antes de que el motor se enfríe.
• Asegúrese de que las baterías estén
completamente cargadas para suministrar
corriente con el in de obtener una
velocidad de arranque adecuada.
Compruebe las especiicaciones del
fabricante del motor para determinar si se
requiere una velocidad de arranque
mínima. Se recomienda conectar el car-
gador o usar una batería de reserva o
auxiliar para mantener la velocidad de
arranque requerida.
Realización de la
prueba de
compresión
Los motores diesel usan sistemas de
inyección directa o indirecta de combustible.
Los motores de inyección directa inyectan el
combustible directamente en el cilindro,
pero los motores de inyección indirecta usan
una pequeña cámara de precombustión.
No se necesitan bujías para cada tipo de
motor diesel. En cambio, la alta compresión
lograda en el cilindro del motor diesel
calienta el aire y enciende el combustible.
Sin embargo, los motores diesel fríos
requieren precalentamiento de aire en el
cilindro, la cámara de precombustión o el
colector, para arrancar el motor. Esto se
suele realizar frecuentemente con una bujía
incandescente. La presencia en el motor de
una bujía incandescente, y su posición,
determinará si es necesario un adaptador de
bujía incandescente o de inyector para las
pruebas de compresión. El mejor método de
determinar el tipo de adaptador necesario y
el método de prueba apropiado es consultar
el manual de servicio. MityVac ofrece una
línea completa de adaptadores de prueba de
estilo de inyector y de incandescencia para la
mayoría de las marcas y modelos de
vehículos y equipos pesados.
Pruebas con el
adaptador de bujía
incandescente
Antes de empezar una prueba de
compresión, consulte las especiicaciones del
fabricante y el manual de servicio apropiado
para determinar el procedimiento correcto
con el in de realizar la prueba de
compresión. No realice ninguna extracción/
instalación de bujías incandescentes sin
conocer el procedimiento y las especiica-
ciones correctas para realizar la operación.
Siga los procedimientos para completar la
extracción/instalación.
3
1 Ponga el vehículo en neutro o en
estacionamiento, y conecte el freno de
estacionamiento.
2 Ponga el motor en marcha hasta
alcanzar la temperatura de
operación normal.
3 Asegúrese de que la batería esté
completamente cargada y conecte un
cargador o una batería auxiliar.
4 Limpie completamente el área alrededor
de cada bujía incandescente para elimi-
nar cualquier posibilidad de que entre
tierra o contaminantes en el motor.
5 Quite las bujías incandescentes, etiquete
cada una con el número del cilindro y
protéjalas contra daños.
6 Desactive el sistema de suministro de
combustible.
7 Seleccione el adaptador apropiado de
bujía incandescente e instálelo en
el cilindro 1.
8 Conecte el probador al adaptador de la
bujía incandescente instalada en
el cilindro 1.
9 Mientras se observa el manómetro,
arranque el motor y cuente las carreras
de compresión escuchando uno de los
cilindros adyacentes. Espere a que la
presión alcance su máximo valor
después de 6 a 10 carreras, y después
deje de arrancar el motor. Tome nota del
número de carreras necesarias para
lograr la compresión máxima.
10 Apunte el número del cilindro y su valor
de compresión máximo.
11 Oprima el botón de alivio de presión en
el lado del probador para aliviar
la presión.
12 Desconecte el manómetro y quite el
adaptador de la bujía incandescente.
13 Instale el adaptador de la bujía
incandescente en el cilindro 2 y vuelva a
conectar el probador.
14 Repita la prueba de compresión en el
cilindro 2 y en todos los cilindros que
quedan. Asegúrese de arrancar el motor
el mismo número de carreras y de
apuntar el valor de compresión máximo
para cada cilindro.
15 Después de completar la prueba en
todos los cilindros, quite el probador y el
adaptador, y vuelva a instalar las bujías
incandescentes.