Kia Niro 2017 Manuel D'utilisation page 58

Certaines des caractéristiques
spéciales du véhicule hybride.
Les sons émis par un véhicule
hybride diffèrent de ceux émis par un
véhicule doté d'un moteur
essence. Lorsque le système hybride
est engagé, vous pourriez entendre
un son provenant du système de
batterie hybride, qui se trouve
derrière le siège arrière. Lorsque
vous enfoncez l'accélérateur
rapidement, vous pourriez entendre
un son. Lorsque vous freinez, vous
pourriez entendre un son provenant
du système de freinage régénératif.
Lorsque le système hybride est
coupé, vous pourriez entendre un
son dans le compartiment moteur. Si
vous freinez de façon répétitive
lorsque le système hybride est
engagé, vous pourriez entendre un
son dans le compartiment moteur.
Aucun de ces sons n'indique un
mauvais fonctionnement.
Il s'agit là de caractéristiques
propres aux véhicules hybrides.
Lorsque le système hybride est
engagé, le moteur peut tourner. Il ne
s'agit pas là non plus d'un mauvais
fonctionnement. Si le témoin "
(PRÊT) est allumé, le système hybride
à
est engagé. Même si le moteur à
essence est coupé, il est possible de
conduire le véhicule.
Le système hybride HEV peut émettre
des ondes électromagnétiques
pouvant affecter le rendement des
dispositifs électroniques n'étant pas
liés à la conception du véhicule, par
exemple les ordinateurs portatifs.
Si le véhicule reste stationné
pendant une période prolongée, le
système hybride se déchargera. Il
faut conduire le véhicule plusieurs
fois par mois pour maintenir la
charge du système hybride.
Lorsque le système hybride est
engagé en position "P" dela boîte de
vitesses, le symbole "
" allumé dans le groupe d'instruments.
Le conducteur peut conduire le
véhicule même si le moteur est
coupé.
AVERTISSEMENT
Au moment de
véhicule, éteindre le système
hybride.
Si vous enfoncez l'accélérateur
par mégarde et que le levier
d'embrayage n'est
position "P", le
accélérera, ce qui pourrait se
solder par des blessures graves
ou mortelles.
" (prêt) est
sortir du
pas en
véhicule
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