Verrou des touches
Cette fonction permet de verrouiller le clavier afin d'éviter un fonctionnement sans
surveillance. Pour activer cette fonction, appuyez sur la touche MODE et la touche
UP en même temps et un verrou apparaît (voir Figure 18). Pour désactiver cette
fonction, appuyez sur la touche MODE et UP en même temps.
Détection de pile faible
Émetteur : La durée de vie des piles de la télécommande dépend de divers facteurs :
la qualité des batteries utilisées, le nombre d'allumages de l'appareil, le nombre de
modifications à la température etc. Lorsque l'émetteur les piles sont faibles, une
icône de batterie s'affiche sur l'écran de l'émetteur (voir la Figure 19) avant que
tous les l'alimentation de la batterie est perdue. Lorsque les piles sont remplacées
cette icône disparaît.
IFC: La durée de vie des piles de la IFC dépend de divers facteurs au cours d'une
panne de courant prolongée : la qualité des batteries utilisées, le nombre d'allumages
de l'appareil, le nombre de changements à la thermostat etc. Lorsque les piles sont
faibles, pas de «bip» seront émis lorsqu'il reçoit une commande On/Off de l'émetteur.
C'est une alerte pour une condition de batterie faible pour la IFC. Lorsque les piles
sont remplacées le «bip» est émis par le récepteur lorsque la touche MARCHE/
ARRÊT est enfoncé (voir Initialisation du système pour la première fois)
Commutation en mode pilote continu
Lorsque le foyer est éteint, appuyez sur la touche
mode pour indexer l'icône du mode pilote constant
(CPI) (voir figure 6). Appuyer sur la touche fléchée
vers le haut pour sélectionner l'allumage continu du
pilote (CPI) et appuyer sur la touche fléchée vers le
bas pour revenir à l'IPI. Une fois la sélection effectuée,
l'IFC émet un bip pour confirmer qu'il a bien reçu
la commande. REMARQUE: Il est recommandé
d'utiliser le mode pilote continu pendant
l'hiver lorsque la température extérieure est
inférieure à 50°F (10°C) pour que la cheminée
reste
correctement
courant ascendant pendant l'allumage du
brûleur. Le mode pilote continu garde également
la chambre de combustion chaude, ce qui élimine à
la fois la perte de chaleur de l'air froid emprisonné
dans la chambre de combustion et la condensation
excessive des vapeurs d'échappement sur la vitre de
la porte.
AVERTISSEMENT: Risque d'incendie. Peut entrainer les blessures graves ou la mort. Le récepteur cause
l'allumage de l'appareil. L'appareil peut s'allumer soudainement. Se tenir éloigné du bruleur de l'appareil
en utilisant les télécommandes ou en contournant manuellement le système de télécommandes.
AVERTISSEMENT: Risque de chocs. Peut entrainer les blessures graves ou la mort. Cet appareil est
alimenté de tension de ligne. Ne pas tenter de réparer cet appareil. Ne pas ouvrir ou altérer le boitier de
l'appareil. Déconnectez l'alimentation avant d'effectuer des entretiens.
ATTENTION: Risque de dommages matériels. Une chaleur excessive peut entrainer des dommages
matériels. L'appareil peut rester allumé pendant plusieurs heures. Fermez l'appareil s'il ne va pas être
supervisé pendant une période de temps. Placez toujours l'émetteur hors de portée des enfants.
Mode d'Emploi
chauffée
pendant
le
Figure 20: Mode pilote CPI
REMARQUE: L'UTILISATION DU MODE PILOTE CPI N'EST PAS AUTORISÉE
EN COLOMBIE-BRITANNIQUE OU EN ALBERTA
Figure 18: Télécommande
verrouillée.
Figure 19: Indicateur de pile
faible.
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