A
Λιτουργία
Σώµα κινητήρα µ στγανοποιητικ δακτύλιο
απ δοσης
Τύπος 2000/3000: Φτρωτή αντλίας, άξονας µ σωλήνα κροής (Τύπος
5000: Μονάδα φτρωτής αντλίας)
αναρρ φησης
Ράβδοι στρέωσης για βντούζς (2 x)
σωλήνα (2 x)
τρµατικούς κοχλίς.
B
Συναρµολ γηση
Συναρµολογήστ τις δύο ράβδους στρέωσης στην κάτω πλυρά του σώµατος του
κινητήρα και αναρτήστ την αντλία στα στηρίγµατα
των στηριγµάτων ίναι µβυσµατώσιµοι σ δύο παραλλαγές. Μ τους τρµατικούς κοχλίς
ίναι φικτή η ακριβής υθυγράµµιση της αντλίας σ κατακ ρυφη θέση.
Σ πρίπτωση οριζ ντιας τοποθέτησης της αντλίας (σχέδιο Ε) οι 4 βντούζς ισάγονται
στις ράβδους στρέωσης. Τοποθτήστ την αντλία στο πιθυµητ σηµίο.
C
Θέση σ λιτουργία
Θέστ την αντλία σ λιτουργία µέσω του βύσµατος δικτύου. Μ πριστροφή του ρυθµιστή
απ δοσης µταξύ των θέσων min. και max. ίναι φικτή η πιθυµητή ρύθµιση της
ποσ τητας διαρροής.
Η αντλία δν πιτρέπται να λιτουργί σ κνήκατάσταση. Ορια θρµοκρασίας απ +4°
C έως µέγ. +35°C. Ο κινητήρας ίναι ασφαλισµένος έναντι υπρθέρµανσης.
Η αντλία µπορί να χρησιµοποιηθί τ σο ντ ς σο και κτ ς νρού. Η αντλία δν λιτουργί
µ αυτοαναρρ φηση και συνπώς κατά τη λιτουργία κτ ς νρού πρέπι να τοποθτηθί
κάτω απ το πίπδο της στάθµης του νρού. Η κυκλοφορία νρού πρέπι να δηµιουργηθί
πριν απ τη θέση σ λιτουργία µέσω αναρρ φησης.
Για τη χρήση κτ ς νρού η λιτουργία γίνται µ ύκαµπτο σωλήνα µέσω του υπάρχοντος
στοµίου σύνδσης.
C
Προς το σκοπ αυτ αφαιρέστ τη σχάρα αναρρ φησης απ την αντλία και πιέστ
1
το καπάκι απ µέσα για να ξέλθι.
C
Βιδώστ το στ µιο σύνδσης ύκαµπτου σωλήνα στο πλαίσιο της αντλίας και
2
προσέχτ τη σωστή προσαρµογή του στγανοποιητικού δίσκου.
C
Τοποθτήστ πάλι τη σχάρα αναρρ φησης στην αντλία.
3
C
Ωθήστ τον ύκαµπτο σωλήνα µέσα στις συνδέσις για τον ύκαµπτο σωλήνα και
4
ασφαλίστ µ τους συνηµµένους σφιγκτήρς ύκαµπτου σωλήνα.
D
Συντήρηση και καθαρισµ ς
Καπάκι
Στ µιο σύνδσης ύκαµπτου σωλήνα πλυρά αναρρ φησης
∆ιάταξη ανάρτησης µ στηρίγµατα, συνδτήρς ύκαµπτου σωλήνα και
Πλαίσιο αντλίας
Κοχλίς (4 x)
Βντούζς (4 x)
Οι συνδτήρς ύκαµπτου σωλήνα
Χονδρ φίλτρο
Σφιγκτήρς ύκαµπτου
Ρυθµιστής
Σχάρα