stayer GAV2800 Instructions D'emploi page 23

Réglez l'interrupteur du moteur sur la position «ON».
Tirez légèrement sur le câble de démarrage 5 jusqu'à
sentir une résistance, puis tirez d'un coup sec.
Ne laissez pas le câble de démarrage se
rétracter tout seul, guidez-le manuellement.
Tenez fermement la poignée de transport pour
empêcher le générateur de tomber lorsque
vous tirez le câble de démarrage.
Une fois que le moteur est démarré, poussez l'étrangleur
complètement vers la droite.
Si le moteur s'arrête et ne peut pas être
redémarré, vérifiez
d'huile avant de rechercher la cause du
dysfonctionnement ailleurs.
AVERTISSEMENT D'HUILE DU SYSTÈME BASSE
L'équipement ne démarre pas si le niveau d'huile est bas.
AUX 12V DE SORTIE
Le Vdc connexion auxiliaire 12 peut être utilisé lors de
l'utilisation de la sortie AC. L'utilisation typique de cette
sortie est de charger une batterie au plomb. voir 2.5.
Une surcharge DC déconnecter le circuit DC protecteur.
Si cela se produit, débranchez la charge DC avant de
réenclencher le protecteur de circuit pour reprendre
l'opération.
SURCHARGE
L'équipe de couper l'approvisionnement en électricité,
si un consommateur dépasse le maximum, pour rétablir
l'approvisionnement couper le moteur et commencer à
nouveau dans les modèles GID (onduleur). En moldelos
AVRréinitialiser le disjoncteur 13.
ARRÊT DU MOTEUR
Pour arrêter d'urgence le moteur, mettez le contacteur du
moteur en position ARRÊT.
En cas d'utilisation normale:
Arrêtez l'appareil branché et retirez la fiche de la prise du
groupe électrogène.
Mettez le contacteur du moteur en position ARRET.
Tournez la manette d'aération sur le bouchon du réservoir
de carburant dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre pour la mettre en position "ARRÊT".
Assurez vous que la manette sur le bouchon
du réservoir et que le contacteur du moteur
sont en position "ARRÊT" lorsque vous
arrêtez, transportez
groupe électrogène.
L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Le système électrique sera obligatoire pour l'autorisation
écrite attestant leur travail.
Le raccordement électrique au circuit électrique d'un
bâtiment doit être réalisé par un électricien qualifié et doit
être conforme à toutes les normes et recommandations
électriques en vigueur. Un raccordement incorrect pourrait
renvoyer du courant électrique du groupe électrogène
dans les lignes du réseau public. Ce courant pourrait
électrocuter des ouvriers de la compagnie publique ou
d'autres personnes qui seraient en contact avec les lignes
pendant une coupure de courant, et lorsque l'électricité
d'abord le niveau
et/ou entreposez le
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du réseau public est rétablie, le groupe électrogène peut
exploser, brûler ou mettre le feu au circuit électrique du
bâtiment.
Afin d'éviter les chocs électriques dus à des appareils
défectueux, le groupe électrogène doit être mis à la terre.
Branchez un câble électrique d'une section d'au moins
1,5mm² sur le raccordement de mise à la terre du groupe
électrogène et une prise de terre externe.
Limitez les utilisations requérant la puissance maximale
à 30 minutes. Pour une utilisation en continu, ne
dépassez pas la puissance nominale. Dans chaque cas,
la consommation totale en watts de tous les appareils
branchés doit être prise en considération.
Ne dépassez pas la limite de courant spécifiée pour
chaque prise.
Ne modifiez ni n'utilisez le groupe électrogène à
d'autres fins que celles prévues pour celui-ci. Respectez
également les mesures suivantes lorsque vous utilisez le
groupe électrogène :
- Ne branchez pas de groupes électrogènes en
parallèle.
- Ne branchez pas de rallonge au conduit
d'échappement.
- Lorsqu'un câble de rallonge est nécessaire, faites en
sorte d'utiliser un câble flexible dans une gaine en
caoutchouc.
- Limitez la longueur des câbles de rallonge: 60m pour
les câbles de diamètre 1,5mm² et 100m pour les
câbles de diamètre 2,5mm².
- Maintenez le groupe électrogène à distance d'autres
câbles et fils électriques tels que le réseau de câbles.
LIEU ET DÉPANNAGE
Lorsque le moteur ne démarre pas:
Reste-t-il suffisamment de carburant?
Oui
Le commutateur du moteur et
le robinet de carburant sont-ils activés?
Oui
Reste-t-il suffisamment d'huile
de graissage?
Oui
Du carburant est-il présent
dans le carburateur?
Oui
NO
Remplacer la
La bougie d'allumage
bougie d'allumage.
fonctionne-t-elle?
Secouez plusieurs fois le générateur pour remonter le
flotteur si le générateur ne démarre pas après avoir ajouté
Le voyant de sortie est-il allumé?
de l'huile pour la première fois et si le voyant
NO
d'avertissement concernant l'huile reste allumé lorsque la
Le voyant de surcharge est-il
allumé?
poignée de démarrage est tirée.
Oui
Vérifiez que l'huile ne s'est pas répandue autour de la
Les équipements électriques fonctionnent-ils
lorsqu'ils sont directement branchés?
bougie d'allumage. L'huile répandue peut s'enflammer.
Si le moteur ne démarre toujours pas, faites réparer le
générateur par un réparateur agréé.
Inspection:
- Retirez la protection en caoutchouc de la bougie et
Le disjoncteur électrique est-il
nettoyez toute saleté autour de la bougie.
intact?
- Enlevez la bougie et placez-la dans la protection en
caoutchouc de la bougie.
- Branchez l'électrode latérale de la bougie sur les
parties métalliques du moteur.
Périodicité des Opérations
D'entretien (1)
-
Point de service
A effectuer à chaque mois indiqué ou nombre
NO Ajouter du carburant.
NO
Les mettre sur la position ouverte (ON)
NO
Ajouter davantage d'huile homologuée.
Ponga en funcionamiento el aparato
durante algunos momentos para
NO
asegurarse que el combustible entre
en el carburador.
NO
Confier le générateur à
un concessionnaire agréé.
Confier le générateur à un
NO
concessionnaire agréé.
Redémarrer après l'extinction
NO
du voyant de surcharge.
Oui
Confier le générateur à un
concessionnaire agréé.
Oui
Remplacer les équipements électriques.
Réparer les équipements électriques.
NO
Remplacer le disjoncteur électrique.
Oui
Confier le générateur à un
concessionnaire agréé.
es
it
gb
fr
p
el
pl