Purge Du Circuit D'alimentation; Purge De L'air Des Injecteurs; Nettoyage Du Réservoir De Carburant; Conduites Et Raccords - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
rejoigne la surface de montage, puis serrez la cartouche
d'un demi tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre.

Purge du circuit d'alimentation

Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer
le moteur dans les cas suivants :
•
Lors de la première mise en marche d'un moteur neuf.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit d'alimentation,
c.-à-d. remplacement du filtre, entretien du séparateur,
etc.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
et vérifiez que le réservoir de carburant est au moins
à moitié plein.
2. Ouvrez le capot et bloquez-le en position avec la
béquille.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 30) à l'aide d'une clé de 12 mm.
1. Vis de purge
4. Tournez la clé en position Contact. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge. Laissez la clé à la
position contact jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par la vis.
5. Serrez la vis et tournez la clé en position arrêt.
Figure 30
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans problème
si les procédures de purge ci-dessus sont suivies. Toutefois,
si le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de l'air
entre la pompe d'injection et les injecteurs ; voir Purge de
l'air des injecteurs.

Purge de l'air des injecteurs

Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si l'air
du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les procédures
d'amorçage normales et que le moteur refuse de démarrer
(reportez-vous à la section Purge du circuit d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur nº 1 et le
porte-injecteurs
1. Injecteurs
2. Tournez la clé en position contact et observez
l'écoulement du carburant autour du raccord. Lorsque
le carburant s'écoule régulièrement, coupez le contact.
3. Serrez fermement le raccord du tuyau.
4. Répétez les opérations
Nettoyage du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Tous les 2 ans
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant tous les 2 ans.
Enlevez et nettoyez également les crépines en ligne après avoir
nettoyé le réservoir. Rincez le réservoir avec du gazole neuf.
Important: Vidangez et nettoyez le réservoir si le circuit
d'alimentation est contaminé ou si vous prévoyez de
remiser la machine pendant une période prolongée.

Conduites et raccords

Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
35
(Figure 31).
Figure 31
1 à 3 pour les autres injecteurs.