Cadillac XLR 2007 Guide Du Propriétaire page 460

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ATTENTION:
Les durites du radiateur et les conduits
de chauffage, ainsi que d'autres pièces
du moteur, peuvent être très chauds.
Ne pas les toucher. Si on les touche,
on risque de se brûler.
Ne pas mettre le moteur en marche si
une fuite existe. Si on fait tourner le
moteur, il risque de perdre tout le liquide
de refroidissement. Le moteur pourrait
alors prendre feu et le conducteur
pourrait se brûler. Faire réparer toute
fuite avant de conduire le véhicule.
S'il semble ne pas y avoir de fuites, vérifier
que le ventilateur électrique de refroidissement
du moteur tourne lorsque le moteur est en
fonctionnement. Si le moteur surchauffe,
le ventilateur doit tourner. S'il ne tourne pas,
votre véhicule doit être réparé.
Remarque: Les dommages causés au
moteur par la conduite sans liquide de
refroidissement ne sont pas couverts par
votre garantie. Voir Mode de fonctionnement
de protection du moteur surchauffé à la
page 457 pour des renseignements sur la
conduite jusqu'en lieu sûr en cas d'urgence.
Remarque: Utiliser un autre liquide de
refroidissement que DEX-COOL
causer une corrosion prématurée du moteur,
du radiateur de chauffage ou du radiateur.
De plus, il peut falloir vidanger le liquide
de refroidissement du moteur plus tôt,
soit à 50 000 km (30 000 milles) ou 24 mois,
selon la première éventualité. Aucune
réparation ne sera couverte par votre
garantie. Toujours utiliser le liquide de
refroidissement DEX-COOL
dans votre véhicule.
MD
peut
MD
(sans silicate)
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