Cadillac XLR 2007 Guide Du Propriétaire page 234

Voici cinq choses que certains propriétaires nous
demandent : Toutes ces situations sont normales
et aucune n'indique un problème avec l'indicateur
de carburant.
•
À la station-service, le distributeur d'essence
se déclenche avant que la jauge n'atteigne
le symbole réservoir plein.
•
Il faut plus (ou moins) de carburant que
ne l'indique la jauge pour faire le plein.
Par exemple, la jauge indique que le réservoir
est à moitié, mais il a fallu plus (ou moins)
que la moitié de la capacité du réservoir
pour faire le plein.
•
L'aiguille oscille un peu dans les virages,
lorsqu'on freine ou lorsqu'on accélère.
•
La jauge peut ne pas indiquer que le réservoir
est vide lorsque le contact est coupé.
•
L'indication de la jauge peut changer
légèrement au cours des premières minutes
après le démarrage.
Il est possible d'utiliser le centralisateur
informatique de bord (CIB) pour obtenir
plus de détails sur le carburant.
En utilisant la fonction de défilement au niveau du
centralisateur informatique de bord, il est aussi
possible de voir les messages suivants :
•
AVERAGE XX.X MPG (moyenne en milles
au gallon) : Économie en carburant calculée
pour les derniers 76 L (20 gallons) de
carburant utilisés ou depuis la dernière
réinitialisation du système.
•
INST XX.X MPG (affichage instantané des
milles au gallon) : Économie en carburant
calculée selon les conditions de conduite
actuelles.
•
RANGE XXX MI (autonomie XXX milles) :
Distance approximative qu'il est possible de
parcourir avant de devoir faire le plein.
Se reporter à Commandes et affichages du
centralisateur informatique de bord à la page 234
pour obtenir plus de renseignements.
On doit remettre l'affichage des renseignements
relatifs au carburant à zéro chaque ravitaillement.
Pour réinitialiser la moyenne, utiliser les flèches
vers le haut ou vers le bas pour atteindre AVE
FUEL ECON (économie moyenne en carburant)
et maintenir le bouton de réinitialisation enfoncé.
RANGE (autonomie) se remet automatiquement
à zéro.
233