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16.10
Nettoyer la douille et l'œillet d'attelage
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RPG000-189
L'œillet d'attelage doit toujours être accouplé à l'horizontale dans l'attelage en chape. La limite
d'usure de la douille (1) dans l'œillet d'attelage (2) est de l'ordre de X=43 mm. Si la cote X est
dépassée, l'œillet d'attelage (1) doit être remplacé par un partenaire de service KRONE.
„ Pour limiter l'usure, nettoyer la douille (1) et l'œillet d'attelage (2) chaque jour et les enduire
de graisse.
16.11
Nettoyer les chaînes d'entraînement
À la fin de la saison, les chaînes d'entraînement de la machine doivent être nettoyées.
„ Nettoyer les chaînes d'entraînement avec un nettoyeur à haute pression et laisser sécher.
„ Asperger les chaînes nettoyées et séchées avec de l'huile moteur.
„ Mettre la machine en service pour que l'huile moteur se répartisse sur toutes les surfaces
de contact.
„ Immobiliser et sécuriser la machine,
„ Vérifier l'usure des chaînes et des roues à chaîne.
16.12
Contrôler les raccords à vis sur le timon
RPG000-088
„ Vérifier si les raccords à vis (1) ou (2) ont été montés avec le bon couple de serrage.
„ Serrer les raccords à vis (1) sur le timon au couple de serrage de 210 Nm.
„ Serrer les raccords à vis (2) sur l'œillet d'attelage au couple de serrage de 730 Nm.
Fréquence de maintenance,
VariPack V 165 Plus
Notice d'utilisation originale 150001409_00_fr
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voir
Page 176.
Nettoyer la douille et l'œillet d'attelage 16.10
voir
Page 27.
Maintenance
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