Tesla MODEL 3 2022 Manuel Du Propriétaire page 72

Freinage et arrêt
REMARQUE : L'installation de pneus d'hiver présentant
un composé et une sculpture agressifs peut entraîner
une réduction temporaire de la puissance du freinage
récupératif. Par contre, votre véhicule est conçu pour se
recalibrer constamment, et après avoir changé les pneus,
il réactivera progressivement la puissance du freinage
récupératif après quelques accélérations en ligne droite.
Pour la plupart des conducteurs, ceci se produit après
une courte période de conduite normale, mais les
conducteurs qui accélèrent normalement lentement
pourraient devoir accélérer de façon un peu plus
prononcée lorsqu'une recalibration est en cours.
AVERTISSEMENT : Dans des conditions enneigées
ou glacées, le véhicule Model 3 peut ne pas subir
une perte d'adhérence pendant le freinage
récupératif.
Mode Arrêt
Le freinage récupératif décélère le véhicule Model 3
chaque fois que vous relâchez la pédale d'accélérateur
lors de la conduite. Vous pouvez choisir ce que le
véhicule Model 3 doit faire une fois que la vitesse de
conduite a été réduite à une hauteur très basse (presque
à l'arrêt) et que la pédale d'accélérateur et la pédale de
frein sont relâchées. Lorsque vous êtes en mode
stationnement, appuyez sur Contrôles > Pédales et
direction > Mode Arrêt et choisissez parmi ces options :
• Ramper : Lorsque le véhicule Model 3 est presque ou
complètement arrêté, le moteur continue d'appliquer
un couple d'avancement en marche avant (D) et un
couple de recul en marche arrière (R), comme sur un
véhicule classique à transmission automatique. Dans
certaines situations, comme sur une pente ou une
allée escarpée, vous pourriez devoir appuyer sur la
pédale d'accélérateur pour continuer à vous déplacer
ou pour empêcher le véhicule Model 3 de se déplacer
dans la direction opposée.
AVERTISSEMENT : Ne vous fiez jamais au
réglage Ramper si vous souhaitez appliquer
suffisamment de couple pour empêcher votre
véhicule de rouler au bas d'une pente. Appuyez
toujours sur la pédale de frein afin de rester
immobile ou sur l'accélérateur pour remonter la
pente. Le non-respect de cette consigne peut
causer des dommages matériels et/ou une
collision.
• Attente : Optimise l'autonomie et réduit l'usure des
freins en continuant le freinage récupératif à des
vitesses moindres que lorsque les paramètres
Ramper et Rouler sont activés. Lorsque le véhicule
Model 3 s'arrête, les freins sont appliqués
automatiquement sans que vous n'ayez à appuyer sur
la pédale de frein. Que le véhicule soit arrêté sur une
surface plane ou en pente, la fonction de retenue en
côte maintient le frein serré à condition que votre
pied ne touche pas les pédales d'accélérateur et de
frein. Voir Retenue en côte on page
70
• Rouler : Lorsqu'il est presque ou complètement
arrêté, le véhicule Model 3 se met à rouler librement
comme un véhicule au neutre. Par conséquent, s'il est
arrêté sur une pente, le véhicule Model 3 roulera vers
le bas. Les freins ne s'enclenchent pas et le moteur
n'applique pas de couple (jusqu'à ce que la pédale
d'accélérateur soit enfoncée).
REMARQUE : Si vous choisissez les fonctions Ramper
ou Rouler, vous pouvez toujours utiliser la fonction
de retenue en côte pour appliquer les freins. Vous
devrez toutefois appuyer brièvement sur la pédale de
frein lorsque le véhicule est à l'arrêt. Voir
côte on page
REMARQUE : Lorsque le véhicule Model 3 est en
mode Circuit (voir
mode Rouler est automatiquement activé, quel que
soit le réglage choisi. Lorsqu'il n'est plus en mode
Circuit, le véhicule Model 3 revient au réglage que
vous avez choisi.
75.
AVERTISSEMENT : Ne comptez jamais sur la
fonction Attente pour ralentir ou arrêter
complètement votre véhicule. De nombreux
facteurs peuvent contribuer à allonger la
distance de freinage, notamment les pentes
descendantes, et le freinage récupératif réduit
ou limité (voir Freinage récupératif on page
Soyez toujours prêt à vous servir de la pédale
de frein pour décélérer ou vous arrêter
correctement.
75.
Mode Circuit on page
AVERTISSEMENT : Enfoncez la pédale de frein si le
véhicule Model 3 se déplace tandis qu'il n'est pas
sécuritaire de le faire. Il vous incombe de rester
vigilant et de demeurer en plein contrôle de votre
véhicule en tout temps. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des dommages, des
blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT : Ne comptez pas sur le freinage
récupératif et le mode Arrêt que vous avez choisi
pour assurer votre sécurité et celle de votre
véhicule. Divers facteurs, comme conduire avec
une charge lourde, dans une pente raide ou sur
une chaussée mouillée ou glacée ont des
incidences sur le taux de décélération et la
distance à laquelle le véhicule Model 3 s'arrêtera.
Conduisez prudemment et soyez toujours prêt à
freiner pour vous arrêter en fonction de la
circulation et des conditions routières.
AVERTISSEMENT : L'Avertissement de collision
frontale et le Freinage d'urgence automatique ne
fonctionnent pas lorsque vous roulez à très basse
vitesse (voir Assistance anticollision on page
Ne vous fiez pas à ces fonctions pour vous avertir
ou pour prévenir une collision ou réduire son
impact.
69).
Retenue en
76), le
125).
MODEL 3 Owner's Manual