11. RICERCA GUASTI
ATTENZIONE: togliere la tensione di alimentazione prima di effettuare qualsiasi manovra.
Non far girare pompa e motore a secco nemmeno per un breve periodo.
OFF
IT
Attenersi scrupolosamente alle nostre istruzioni per l'uso, se necessario rivolgersi ad un centro
assistenza autorizzato.
INCONVENIENTI
PROBABILI CAUSE
a)
1)
Il motore non
idonea
si avvia
b) Collegamenti elettrici non corretti
c) Intervento
protezione da sovraccarico del
motore
d) Fusibili bruciati o difettosi
e) Albero bloccato
f) Se le cause di cui sopra sono già
state verificate, il motore potrebbe
essere in avaria
g) Il galleggiante è bloccato o
danneggiato
h) II galleggianti sono stati collegati
con una sequenza errata (solo 2
pompe)
2)
a) Ingresso di corpi solidi nella
Pompa
girante della pompa
bloccata
b) Cuscinetti bloccati
3)
a) Presenza di aria all'interno della
La pompa
pompa
funziona ma
d) Filtro in aspirazione otturato
non fornisce
acqua
4)
a) Tubazioni
Portata
diametro
insufficiente
causano eccessive perdite di
carico
b) Presenza di depositi o corpi solidi
nei passaggi interni della girante
c) Girante deteriorata
d) Rasamenti di girante e corpo
pompa usurati
e) Viscosità eccessiva del liquido
pompato (se di natura diversa
dall'acqua)
f) Senso di rotazione errato
5)
a) Parte rotante sbilanciata
Rumore e
b) Cuscinetti usurati
vibrazioni
c) Pompa e tubazioni non fissate
della pompa
saldamente
d) Portata troppo elevata per il
diametro
mandata
e) Alimentazione elettrica squilibrata
Per la RICERCA GUASTI del quadro elettrico fare riferimento alle istruzione del
quadro
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Alimentazione
elettrica
del
dispositivo
ed
accessori
troppo
piccolo
della
tubazione
POSSIBILI RIMEDI
non
a) Verificare che la frequenza e la tensione di rete sia idonea
alle caratteristiche elettriche indicate in targhetta
b) Collegare correttamente il cavo di alimentazione alla
di
morsettiera. Verificare che la protezione termica sia
impostata correttamente (vedi dati sulla targhetta motore) e
accertarsi che il collegamento del quadro elettrico a monte
del motore sia stato eseguito in modo corretto
c) Controllare l'alimentazione elettrica e accertarsi che l'albero
della pompa giri liberamente. Verificare che la taratura della
protezione termica sia stata eseguita correttamente (vedi
targhetta motore)
d) Sostituire i fusibili, verificare l'alimentazione elettrica e quanto
riportato in a) e c)
e) Rimuovere le cause di bloccaggio come indicato in "Pompa
bloccata"
f) Riparare o sostituire il motore rivolgendosi ad un centro assistenza
autorizzato
g) Sostituire il galleggiante
h) Ricollegare i galleggianti nella sequenza corretta
a) Se si è in grado, smontare il corpo pompa e rimuovere i
corpi solidi estranei all'interno della girante, se necessario
rivolgersi a ad un centro assistenza autorizzato
b) Nel caso si siano danneggiati i cuscinetti, sostituirli o se
necessario rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato
a) Sfiatare l'aria dalla pompa attraverso i tappi della pompa e/o
operando sulla valvola di regolazione in mandata. Eseguire
nuovamente le manovre di riempimento fino ad espellere
tutta l'aria.
d) Pulire il filtro, se necessario sostituirlo. Vedere anche punto
2a)
con
a) Usare tubi e accessori idonei all'impiego
che
b) Pulire la girante ed installare un filtro in aspirazione per
evitare l'ingresso di altri corpi solidi
c) Sostituire la girante, se necessario rivolgersi ad un centro
assistenza autorizzato
d) Sostituire la girante e il corpo pompa
e) La pompa non è idonea
f) Invertire i collegamenti elettrici nella morsettiera o nel quadro
elettrico
a) Verificare che corpi solidi non ostruiscano la girante
b) Sostituire i cuscinetti
c) Ancorare adeguatamente le tubazioni di aspirazione e
mandata
d) Usare diametri superiori o ridurre la portata della pompa
di
e) Verificare che la tensione di rete sia idonea
GEO_Rev1 - Istruzioni originali