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5. ENTRETIEN DU BRULEUR
5.1.3 Intervention sur l'entrée d'air et sur le cône d'aspiration
K
I
J
5.1.4 Contrôle du rotor
5.1.4.1 Inspection
1.
Coupez l'alimentation principale, débranchez l'Eurostecker du brûleur
et fermez le gaz.
2.
Desserrez la vis d'assemblage de la pièce frontale du brûleur et du
carter du ventilateur, mais pas plus que nécessaire pour permettre
de retirer le carter du ventilateur de la pièce frontale. Débranchez les
câbles du MultiBloc.
3.
Otez le carter du ventilateur de la pièce frontale et tirez-le en arrière
jusqu'à ce que les câbles aux électrodes d'allumage et de ionisation
puissent être détachés.
4.
Desserrez les vis (K) maintenant le commutateur de débit d'air, 2
pièces. Enlevez le commutateur de débit d'air.
5.
Desserrez les vis (I) maintenant l'entrée d'air, 3 pièces.
6.
Déposez l'entrée d'air.
7.
Desserrez les vis (J) maintenant le cône d' aspiration et notez la posi-
tion du cône d' aspiration.
8.
Enlevez le cône d' aspiration du carter du ventilateur.
9.
Vérifiez le fonctionnement et l'aspect des différents composants dans
le régulateur d'air. Nettoyez et remplacez les composants lorsque
nécessaire.
10.
Montez le brûleur. Faites attention en montant le cône d'aspiration:
installez-le dans la même position où il se trouvait avant d'être dé-
monté.
11.
Installez l'Eurostecker; rétablissez l'alimentation électrique et ouvrez
l'arrivée du gaz.
12.
Démarrez le brûleur et contrôlez la combustion*.
1.
Coupez l'alimentation principale, débranchez l'Eurostecker du brûleur
et fermez le gaz.
2.
Desserrez la vis d'assemblage de la pièce frontale du brûleur et du
carter du ventilateur, mais pas plus que nécessaire pour permettre
de retirer le carter du ventilateur de la pièce frontale. Débranchez les
câbles du MultiBloc.
3.
Otez le carter du ventilateur de la pièce frontale et tirez-le en arrière
jusqu'à ce que les câbles aux électrodes d'allumage et de ionisation
puissent être détachés.
4.
Contrôlez visuellement le rotor. Faites tourner avec précaution le
rotor avec vos doigts ou un outil.
5.
Si possible, nettoyez soigneusement le rotor s'il n'est pas fortement
maculé.
6.
Si un nettoyage approfondi se révèle nécessaire, reportez-vous au
point 5.1.7.2.
7.
Si un nettoyage n'est pas nécessaire, assemblez le brûleur.
8.
Installez l'Eurostecker; rétablissez l'alimentation électrique et ouvrez
l'arrivée du gaz.
9.
Démarrez le brûleur et contrôlez la combustion*.
Remarque :
*
Lors d'opérations d'entretien ou de remplacement sur des composants
qui affectent la combustion, procédez à une recherche de fuite de gaz
et à un contrôle du système.
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