Briggs & Stratton 310000 Guide D'utilisation page 19

Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia
para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con
una bujía con resistencia, use el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.
Realice el mantenimiento del sistema de
escape
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a
encenderse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
• Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442,
utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos
que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define
la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o
jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el
vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor
de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.
Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
Inspeccione el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños. Quite el deflector
o el extintor de chispas (B), si tiene, e inspecciónelo para ver si hay daños o bloqueo de
carbono. Si se detecta algún daño, instale las piezas de repuesto antes de poner el motor
en funcionamiento.
ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien,
pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
Cambie el aceite del motor
Vea la figura: 8, 9, 10, 11
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma adecuada.
No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades locales, su
centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su
disposición/reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de bujía (D, Figura 8)
y aléjelo de la bujía (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 9).
Tapón para el drenaje de aceite, si tiene
1. Quite el tapón de drenaje de aceite (F, Figura 9). Drene el aceite en un recipiente
aprobado.
Nota: Cualquiera de los tapones para el drenaje de aceite (G, Figura 9) se puede instalar
en el motor.
2. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón de drenaje de aceite
(F, Figura 9).
Drenaje rápido de aceite, si tiene
1. Desconecte la manguera del drenaje rápido de aceite (H, Figura 10) del lateral del
motor.
2. Gire y retire la tapa del drenaje de aceite (I, Figura 10). Vierta cuidadosamente el
contenido del drenaje rápido de aceite (H) en un recipiente aprobado (J).
3. Después de haber drenado el aceite, instale la tapa del drenaje rápido de aceite (I,
Figura 10). Conecte la manguera del drenaje rápido de aceite (H) al lateral del motor.
Cambio del filtro de aceite, si tiene
Algunos modelos vienen equipados con un filtro de aceite. Para conocer los intervalos de
reemplazo, consulte el Plan de mantenimiento.
1. Escurra el aceite del motor. Vea la sección Remoción del aceite .
2. Retire el filtro de aceite (K, Figura 11) y deséchelo de forma adecuada.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente el empaque del filtro
de aceite con aceite fresco y limpio.
4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que el empaque haga contacto con el
adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de 1/2 a 3/4 de vuelta.
5. Agregue aceite. Vea la sección Aprovisionamiento de aceite .
6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se caliente, verifique
que no haya fugas de aceite.
7. Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 8) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
Aprovisionamiento de aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8) y límpiela con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el recipiente de llenado de aceite del motor (C, Figura
8). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe
el nivel de aceite.
Nota: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (H, Figura 10), si tiene.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8).
4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 8) de la varilla indicadora de nivel de aceite.
5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 8).
6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 8) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 12
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si
tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de mantenimiento.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además pueden
tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare las ilustraciones
de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento como se indica
a continuación.
1. Afloje el(los) sujetador(es) (A, Figura 12).
2. Retire la cubierta (B, Figura 12).
3. Para retirar el filtro (C, Figura 12), levante el extremo del filtro y sepárelo de la
admisión de aire (E).
4. Golpetee el filtro suavemente contra una superficie dura (C, Figura 12para desprender
los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
5. Retire el pre-filtro (D, Figura 12), si tiene, del filtro (C).
6. Lave el pre-filtro (D, Figura 12) en detergente líquido y agua. Luego deje que el pre-
filtro se seque al aire. No engrase el pre-filtro.
7. Monte el pre-filtro seco (D, Figura 12), si está equipado, en el filtro (C).
8. Instale el filtro (C, Figura 12) en la admisión de aire (E). Presione el extremo del filtro
sobre la base. Asegúrese de que el filtro se fije de forma segura sobre la base.
9. Instale la cubierta (B, Figura 12) y asegure con el(los) sujetador(es) (A). Asegúrese
de que todos estén bien ajustados.
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