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S200 AFM
3.10.5
PANNE DU SYSTEME DE COMMANDE DES VOLETS
Dans le cas où l'indicateur de volets ne répond pas à l'interrupteur de commande
des volets :
1. . Confirmer visuellement la position des volets
2. . lPacer l'interrupteur de commande des volets à la position réelle
3. . Vérifiez le disjoncteur Volets, mais ne pas le réinitialiser s'il est tiré
4. Appliquer les consignes de vitesse correspondant à la position des volets (voir
tableau ci-dessous)
La croisière avec des volets sortis engendrera une augmentation de la traînée et une
consommation de carburant plus élevée. Vérifiez le débit de carburant et évaluez la
La vitesse de l'avion augmentera en descente avec les volets rentrés. Attendez-vous
à une finale plus longue avec les volets rentrés. Effectuer l'approche à un régime de
ralenti avec des volets en position RENTRES(UP) ou en position décollage (T/O).
Les distances d'atterrissage avec volets rentrés sont augmentées comme indiqué
POSITION DES VOLETS
Vitesse d'approche (KIAS)
Landing distance (15m obstacle)
23/07/2019
Rev. : C
ATTENTION
durée restante du vol en conséquence.
ATTENTION
ATTENTION
dans le tableau ci-dessous.
V
(KIAS)
FE
SONAIR-S2-D-MAN-001
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.10 - AUTRES URGENCES
UP
T/O APP
N/A
105
95
65
63
57
585
560
495
Page : 3-30
LD
85
55
475
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