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S200 AFM
3.3.4 ATTERRISSAGE D'URGENCE AVEC MOTEUR COUPE
1. .
Durant la descente planée : - localiser l'emplacement d'atterrissage le plus
En cas d'échec du redémarrage
2. Contacts
3. . Sélecteur Réservoir
4. . Pompe carburant auxiliaire
5. Pompe carburant principale
6. . Naviguer
7. . Vitesse
8. . Volets
9. . ELT (Equipment optionnel)
10. S'aligner pour l'approche finale
11. Volets
12. Interrupteurs Principaux (MASTERS)
13. Verrière
14. Vitesse
15. Evacuer l'avion
23/07/2019
Rev. : C
approprié, exempt d'obstacles et de préférence
face au vent.
- si le temps et la hauteur le permettent et si
approprié, essayez d'identifier la raison de la
panne
redémarrage (voir le 3.3.6).
- resserrer les harnais
- déclarer l'urgence à la radio et signaler sa
position
- arrêt
- fermé
- arrêt
- tirer le disjoncteur
appropriée en maintenant altitude supérieure à
1500ft AGL
position des volets
SONAIR-S2-D-MAN-001
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.3 - PANNES MOTEUR
moteur,
corrigez
- rejoindre l'aire d'atterrissage
- V
65 KIAS.
BG
- Position décollage (T/O)
- marche
- à la demande (voir NOTE ci- dessous)
- arrêt avant l'atterrissage
- déverrouiller avant atterrissage
- atterrir à la vitesse normale selon la
et
tentez
un
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