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S200 AFM
3.3.8 REDEMARRAGE MOTEUR AVEC OU SANS HELICE EN MOULINET
Avec le moteur éteint, l'hélice peut continuer à tourner jusqu'à environ 60
KIAS. Dans ce cas, ne pas utiliser le démarreur (étape 6). Si l'hélice cesse de
tourner, utilisez le démarreur ou augmenter la vitesse jusqu'à 80 KIAS pour
obtenir le moulinet. Une perte d'altitude d'au moins 300 ft est nécessaire
pour accélérer de 60 à 80 KIAS et redémarrer le moteur.
La priorité devrait être accordée au pilotage de l'avion et au choix d'une
aire d'atterrissage appropriée avant de tenter tout redémarrage
1. . Pompe carburant auxiliaire
2. . Sélecteur réservoir carburant
3. . Manette des gaz
4. Interrupteur principaux (MASTER) - vérifier sur marche
5. Allumage
6. .
Démarreur
7. . Pompe carburant auxiliaire
Si le moteur ne redémarre pas ou si la hauteur est insuffisante
8. . Effectuer un atterrissage d'urgence. Se référer à 3.3.4 ATTERRISSAGE
D'URGENCE AVEC MOTEUR COUPE.
23/07/2019
Rev. : C
AVERTISSEMENT
Après un feu moteur, ne jamais tenter de
redémarrer le moteur!
NOTE
SONAIR-S2-D-MAN-001
3 - PROCEDURES D'URGENCE
3.3 - PANNES MOTEUR
NOTE
- marche
- sélectionner le réservoir inutilisé / le
plus plein.
- position médiane
- vérifier les deux sur marche.
- actionner si nécessaire (si pas de
moulinet)
- arrêt (après démarrage effectué).
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