Перевод оригинальных инструкций
• Сначала подключите клемму АКБ, не
• После зарядки отключите зарядное устройство
Подключение:
• Аппарат класса II
• Этот
Уход:
• Если шнур питания поврежден, он должен
• Техническое
• Внимание! Отключите аппарат от розетки до
• Если предохранитель расплавился, он
• Ни в коем случае не использовать растворители
28
TCB 60 / 90 / 120
соединенную с шасси. Второе подсоединение
должно быть осуществлено на шасси как
можно дальше от АКБ и от трубопроводов
топливной системы. Затем, подключите
зарядное устройство к сети.
от сети, затем отсоедините зажим от шасси и,
наконец, зажим от аккумулятора. Действуйте
в указанном порядке.
аппарат
предохранителя
быть заменен на шнур или набор включающий
шнур поставляемый производителем или его
сервисной службой.
производиться только квалифицированным
специалистом.
начала ремонтных работ.
должен быть заменен производителем, его
сервисной службой или квалифицированным
специалистом во избежание опасности.
или другие коррозийные моющие средства.
защищен
обслуживание
RU
с
помощью
должно