Schéma De Principe - elco EK 3.40 L-ZOTA Notice D'utilisation

Brûleurs à mazout low-nox
Table des Matières

Publicité

Fonctions
Fonction de démarrage
Fonction de service
Fonction de sécurité
Fonction de démarrage
Lorsqu'un apport de chaleur est
demandé, le coffret de sécurité
démarre automatiquement l'installation
(2 minutes).
· Le coffret de sécurité démarre le
programme.
· Le moteur démarre, l'allumage
s'enclenche.
· Préventilation avec clapet d'air
ouvert (entraînement électrique 9).
· Le clapet d'air se met en position
de démarrage.
· Le déflecteur revient dans sa
position de puissance mini (11).
· La vanne magnétique (5) s'ouvre.
· Le mazout s'enflamme.
· L'allumage se déclenche.
Fonction de service
· Le brûleur est équipé de deux
gicleurs et fonctionne à une seule
pression. Cette pression est réglée à
l'aide du régulateur monté dans la
pompe.
· Le brûleur démarre; le moteur, la
pompe, le ventilateur et l'allumage
fonctionnent.
· L'entraînement électrique ouvre le
clapet d'air pour la préventilation.
· Le clapet d'air se met en position de
démarrage.
· La vanne magnétique (5) s'ouvre, le
clapet d'air se met en position de
puissance partielle.
· L'allumage cesse se déclenche
après l'inflammation du mazout.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 422A
Mise en dérangement
La mise en dérangement est provoquée
par:
· la présence d'un signal de flamme
pendant la préventilation (surveillance
de lumière parasite);
· l'absence de flamme après
écoulement du délai de sécurité lors
du démarrage du brûleur (admission
du mazout);
· une défaillance de la flamme à la fin
du cycle de démarrage; la vanne à
mazout bloque l'admission du
combustible.
La mise en dérangement est signalée
par l'allumage du voyant de
dérangement. Après suppression de la
cause du dérangement, l'installation
pourra être déverrouillée en appuyant
sur le bouton de réarmement.
Commutation sur la puissance
maximum
· Le volet d'air s'ouvre pour atteindre la
position puissance maxi.
· Le déclenchement de la vanne 2 a
lieu entre la position puissance mini
et la position puissance maxi.
· Le servomoteur (OVA) (11) modifie la
position de la course préréglée pour
la position maxi.
Il y a toujours un seul gicleur en
fonctionnement.
· Le servomoteur du volet d'air atteint
la position maxi et le passage à la
puissance maximum est alors
terminé.
Schéma de principe
1 Pompe du brûleur avec un régulateur
de pression et deux vannes
magnétiques (2 sorties de gicleur)
2 Régulateur de pression
3 Pompe à mazout
4 Vanne magnétique gicleur 2
5 Vanne magnétique gicleur 1
6 Canne porte-gicleur
7 Déflecteur
8 Tête de combustion
9 Entraînement du clapet d'air
10 Clapet d'air
11 Servomoteur de l'OVA
5

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières