Volgorde onVoorwAArdelijk in Acht nemen!
– Niet aan de carburator, brandstofleiding of metalen klemmen aanklemmen.
– Laadtoestel niet op of boven de batterij positioneren.
Pas dan het laadtoestel met een stopcontact verbinden. Het laadproces begint.
Bij beëindiging van het laadproces eerst de stekker van het apparaat resp. het
laadtoestel van het stroomnet verbreken. Daarna wordt de aansluiting op de
carrosserie en dan die op de batterij verwijderd.
Bij een gedemonteerde batterij sluit u voor het laden de batterijklemmen van het
apparaat aan. Rood op PLUS (+), zwarte klem op MIN (–). Pas dan het laadtoestel
met een stopcontact verbinden.
In tegenstelling tot eenvoudige laders heeft de laadstroom van deze auto ma tische
lader geen vaste waarde en is daarom afhankelijk van meerdere factoren. Dit zijn
bijv. de laadstatus van de accu, de leeftijd van de accu, het accutype resp. de
capaciteit van de accu. Verder is het van belang hoeveel
de accu al was ontladen.
Als aan de accu een hogere stroom is ontnomen, zal bij het laden eerst een hogere
aanvangsstroom worden ingesteld (max. 0,8 A), die na korte tijd lager wordt. Dit
betekent dat met stijgende spanning op de accu de laadstroom afneemt.
De laadtijd tot aan het bereiken van de laadspanning is afhankelijk van meerdere
parameters, zoals bijv.
– de capaciteit (Ah, hoe groter des te langer de laadtijd)
– het accutype
– de laadstatus van de accu (vol, gedeeltelijk of leeg),
– de omgevingstemperatuur,
– de algemene status (leeftijd) van de accu.
De laadtijd richt zich naar de bovenvermelde parameters en kan met de volgende
formule grof berekend worden (voor een grove tijdinschatting):
Capaciteit van de accu in Ah
Laadtijd (in uur [h]) =
Laadstroom 0,8 A
Voorbeeld: Lood-gel accu 12 Ah, leeg
12 Ah
= de laadtijd bedraagt ca. 15 uur
0,8 A
| 41
Automatische Oplader AL800