H-Tronic AL 800 Mode D'emploi page 10

lAden einer im FAhrzeug eingeBAuten BAtterie
– Vergewissern Sie sich, dass das Ladegerät zunächst nicht an die Netzsteckdose
angeschlossen ist.
– Stellen Sie den Schiebeschalter auf der Rückseite des Ladegerätes auf 6V bzw.
12V (je nach Blei-Akku) ein.
– Die Batterieklemme, die nicht an die Karosserie angeschlossen ist, ist zuerst anzu-
schließen. Der andere Anschluss ist zur Karosserie herzustellen, entfernt von der
Batterie und der Benzinleitung. Das heißt, bei negativer Polung des Fahrzeugs,
zuerst die rote Ladeklemme an den positiven Pol (+), dann die schwarze Ladeklem-
me (–) an die Karosserie oder an den Motorblock anklemmen, entfernt von der
Batterie und der Kraftstoffleitung. Reihenfolge unbedingt einhalten!
– Nicht am Vergaser, Kraftstoffleitung oder Metallschellen anklemmen.
– Ladegerät nicht auf oder über der Batterie positionieren.
Erst dann das Ladegerät mit einer Netzsteckdose verbinden. Der Ladevorgang be-
ginnt. Bei Beendigung des Ladevorgangs, zuerst den Stecker des Gerätes bzw. das
Ladegerät vom Versorgungsnetz trennen. Danach wird der Anschluss zur Karosserie
und dann der zur Batterie entfernt.
nAch dem lAden:
gungsnetz zu trennen. Ziehen Sie dazu stets am Stecker und niemals am Kabel! Wenn
Sie den Ladevorgang einer im Fahrzeug eingebauten Batterie unterbrechen, muss
immer das Batteriekabel von der Karosserie abgenommen werden, danach das an-
dere Batteriekabel (in umgekehrter Reihenfolge wie beim Anschließen an die Batterie).
Anschluss und lAden einer nicht im FAhrzeug
eingeBAuten BAtterie
Schließen Sie die rote Ladeklemme an den Pluspol und die schwarze Ladeklemme
an den Minuspol der Batterie an (vorher Ladespannung auswählen). Wenn Sie sich
überzeugt haben, dass die Ladekabel polungsrichtig angeschlossen sind, stecken Sie
das Netzkabel des Ladegerätes in eine intakte Steckdose, die auch den VDE-Bestim-
mungen entspricht. Das Gerät startet automatisch den Ladevorgang. Das wird durch
die LED „Laden" angezeigt. Leuchtet hingegen die rote Anzeige „Verpolt.", kontrollieren
Sie sofort die Polarität der Polklemmen und ändern diese. Beachten Sie vor dem La-
den unbedingt die Warnhinweise des Batterie- und Fahrzeugherstellers.Das Ladegerät
funktioniert bei einer Umgebungstemperatur von –25 °C bis +45 °C. Bei welcher
Temperatur oder mit welchen Ladeparametern ein zu ladender Akku geladen werden
darf, entnehmen Sie bitte den technischen Angaben des Akkuherstellers.
10 | Anschluss und Inbetriebnahme
Nach dem Laden ist das Batterieladegerät zuerst vom Versor-