Honda Accord 4D 2011 Manuel Du Propriétaire page 385

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Si la pression d'air est vérifiée quand les
pneus sont chauds [le véhicule a parcouru
plusieurs kilomètres (milles)], les lectures
seront de 30 à 40 kPa (4 à 6 psi) plus hautes
que la lecture à froid. Cela est normal. Ne pas
dégonfler pour atteindre la pression à froid.
Le pneu serait trop dégonflé.
Il est préférable de toujours utiliser son
propre manomètre pour pneu quand on
vérifie la pression des pneus. Il est ainsi plus
facile de déterminer si la perte d'air est due à
un problème du pneu et non à une variation
entre les manomètres.
Bien que les pneus sans chambre à air aient
une certaine capacité de s'autosceller s'ils
sont crevés. Il faut rechercher attentivement
des crevaisons si un pneu commence à
perdre de la pression.
Table de matières
Pressions de gonflage recommandées
pour les pneus
Le tableau suivant indique les pressions à
froid recommandées pour la plupart des
conditions de conduite normales.
Modèles 4 cylindres
Dimension des pneus
P225/50R17 93V
P215/60R16 94H
1 : EX, EX-L
＊
2 : LX, LX-P, SE
＊
Modèles V6
Pression de gonflage
La pression de gonflage du pneu de secours
à froid des pneus pour
compact est:
la conduite normale
420 kPa (60 psi)
＊ 1
Avant/Arrière:
220 kPa (32 psi)
Aux fins de la commodité, les dimensions et
＊ 2 Avant/Arrière:
les pressions de gonflage à froid
210 kPa (30 psi)
recommandées pour les pneus sont sur une
étiquette sur le montant de la portière du
conducteur.
Pour des renseignements techniques
additionnels sur les pneus, consulter la page
Dimension des pneus Pression de gonflage
à froid des pneus pour
la conduite normale
Avant/Arrière:
P225/50R17 93V
220 kPa (32 psi)
424 .
Pneus
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