Menu Principal - Honda Accord 4D 2011 Manuel Du Propriétaire

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Table de matières
Symbole Articles principaux de l'entretien
A Remplacer l'huile à moteur
B Remplacer l'huile à moteur et le filtre à huile
Inspecter les freins avant et arrière
Vérifier l'ajustement du frein de stationnement
Inspecter ces articles:
Embouts de biellettes, boîtier de direction et soufflets
Composantes de la suspension
Soufflets de l'arbre moteur
Boyaux et canalisations des freins (incluant ABS/VSA)
Le niveau et l'état de tous les liquides
Système d'échappement
Canalisations et raccords du système d'alimentation
＊ 1 : Si le message ''ENTRETIEN'' ne paraît pas plus de 12 mois après la
reprogrammation de l'affichage, vidanger l'huile à moteur chaque année.
＃ : Consulter les renseignements sur l'entretien et la garantie des systèmes
antipollution dans la colonne du centre de la page
NOTA: Peu importe les données de l'aide-mémoire d'entretien, remplacer le
liquide des freins tous les 3 ans.
Inspecter le régime du ralenti tous les 256 000 km (160 000 milles).
Régler les soupapes pendant les services A, B, 1, 2 ou 3 si elles sont
bruyantes.
＊ 1
＊ 1
＃
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Aide-mémoire d'entretien
Symbole Articles secondaires de l'entretien
1 Permuter les pneus
2 Remplacer l'élément du filtre à air
Si on conduit dans des conditions poussiéreuses,
remplacer tous les 24 000 km (15 000 milles).
Remplacer le filtre de la poussière et du pollen
Si on conduit surtout dans des régions urbaines où il y
a de fortes concentrations de suie industrielle dans l'air
et provenant de véhicules à moteur diesel, remplacer
tous les 24 000 km (15 000 milles).
Inspecter la courroie d'entraînement
3 Remplacer le liquide de la boîte de vitesses
4 Remplacer les bougies d'allumage
Remplacer la courroie de distribution et inspecter la
pompe à eau
(seulement moteur V6)
Si on conduit régulièrement par temps très chaud (plus
de 43°C, 110°F), ou par temps très froid (moins de
− 29°C, − 20°F), remplacer tous les 100 000 km
(Canada)/60 000 milles (É.-U.).
Inspecter l'écartement des soupapes
5 Remplacer le liquide de refroidissement du moteur
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