Wilo Atmos TERA-SCH 150-555 Notice De Montage Et De Mise En Service page 88

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Fig. 28: Emplacement de la garniture méca-
nique sur l'arbre
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Entretien/réparation
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Insérer la bague de mesure (39).
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Placer les couvercles du fouloir du presse-étoupe (37) et ensuite le déflecteur à eau
(6) sur les deux côtés.
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Faire glisser les plaques intermédiaires du palier (5, 30) de chaque côté de l'arbre
(24).
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Installer les bagues de support (4).
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Installer les paliers (3) sur les extrémités de l'arbre à l'aide d'outils adaptés.
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Appuyer les corps de palier (2, 33) contre les paliers (3) à l'aide d'un maillet.
Version à garniture mécanique avec douille
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Installer la clavette de roue (14) dans son logement sur l'arbre (24).
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Faire glisser la roue (21) vers sa position sur l'arbre (24) de façon à correspondre avec
la position marquée durant le démontage.
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Placer les bagues d'usure (25) sur la roue (21).
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Faire glisser la douille (34) sur les deux côtés de la roue au-dessus de l'arbre.
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Insérer le joint torique (35) entre l'arbre (22) et la douille (34) et vérifier son position-
nement approprié.
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Visser le manchon-écrou (36) sans le serrer ; il doit rester desserré.
Version à garniture mécanique sans douille
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Installer la clavette de roue (14) dans son logement sur l'arbre (24).
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Faire glisser la roue (21) vers sa position sur l'arbre (24) de façon à correspondre avec
la position marquée durant le démontage.
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Placer les bagues d'usure (25) sur la roue (21).
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Visser l'écrou de blocage de roue (36) sans le serrer ; il doit rester desserré.
Réassemblage de la garniture mécanique
Une propreté irréprochable doit être garantie lors de l'installation. Il convient d'éviter
tout dommage au niveau des faces d'étanchéité et des bagues de montage. Ne jamais
recouvrir les surfaces de glissement avec du lubrifiant car elles doivent être sèches,
propres et sans poussière. Les goupilles d'entraînement doivent être remplacées dès
que le dispositif d'étanchéité est démonté.
Lors de l'installation du dispositif d'étanchéité, les joints toriques doivent être lubrifiés
pour réduire les frottements. Les joints toriques en caoutchouc EP ne doivent pas entrer
en contact avec de l'huile ou de la graisse. Dans ce cas, nous recommandons un lubri-
fiant à base de glycérine ou d'eau.
1 Corps de pompe
3 Logement stationnaire
5 Joint torique
X Garniture mécanique
Vis de fixation de la bague de ser-
1,7
rage
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Placer la bague de réglage de la garniture mécanique sur la position marquée au
préalable.
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Insérer la vis de blocage (13) à sa position sur la bague de réglage sans la serrer ; elle
doit rester desserrée.
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En appuyant dans les logements stationnaires, s'assurer que la distribution de la
pression est homogène. Utiliser une grande quantité de lubrifiant à base d'eau ou
d'alcool. Si nécessaire, utiliser une douille de fixation.
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Vérifier que la bague d'étanchéité stationnaire est installée en angle droit.
Pour les autres pièces, suivre la même procédure que pour la pompe en version avec
garniture du fouloir du presse-étoupe :
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Placer les couvercles de garniture mécanique (7) et ensuite le déflecteur à eau (6) sur
les deux côtés.
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Faire glisser les plaques intermédiaires du palier (5, 30) de chaque côté de l'arbre
(24).
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Installer les bagues de support (4).
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Installer les paliers (3) sur les extrémités de l'arbre à l'aide d'outils adaptés.
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Appuyer les corps de palier (2, 33) contre les paliers (3) à l'aide d'un maillet.
2 Logement stationnaire
4 Plaque de fouloir du presse-étoupe
6 Arbre
1,6 Bague de serrage
WILO SE 2020-10