CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUE ET CONNECTEURS DE CARROSSAGE
Le modèle Twist est équipé d'un tube de carrossage. En réglant la position du tube de carrossage, vous pouvez régler
le centre de gravité de votre fauteuil. La hauteur d'assise arrière peut également être réglée. Ce chapitre explique les
divers ajustements possibles. Le même ajustement s'appliquera sans tenir compte du degré de carrossage.
I AVERTISSEMENT
Toutes modifications de la position du tube de carrossage affectera la stabilité du fauteuil. Faites extrêmement attention
lors de l'utilisation d'une nouvelle position du tube de carrossage car la nouvelle position peut rendre le fauteuil plus
susceptible de basculer. Si vous ignorez cet avertissement, votre fauteuil pourrait ne pas fonctionner correctement, et
vous pourriez tomber, basculer ou perdre la maîtrise du fauteuil roulant et vous blesser gravement ou blesser d'autres
personnes, ou encore endommager le fauteuil roulant.
I AVERTISSEMENT
À chaque fois que vous réglez la position du tube de carrossage (soit pour régler la hauteur de l'assise arrière ou le
centre de gravité), il peut s'avérer nécessaire de régler le pincement/bâillement des roues arrière. Voir « Réglage du
pincement/bâillement » aux pages 8-3 à 8-4. De plus, à chaque fois que vous réglez la position du tube de carrossage
ou lorsque vous réglez le pincement/bâillement, il peut s'avérer nécessaire de mettre les roulettes d'équerre avec le sol.
Consultez la section « Support de roulette Speedloader à inclinaison réglable – Réglage de l'inclinaison », page 11-
8. Si vous ignorez cet avertissement, votre fauteuil pourrait ne pas fonctionner correctement, et vous pourriez tomber,
basculer ou perdre la maîtrise du fauteuil roulant et vous blesser gravement ou blesser d'autres personnes, ou encore
endommager le fauteuil roulant.
Remarque : Il est recommandé de retirer les roues arrière et de mettre le fauteuil à l'envers avant d'essayer de réaliser
le moindre ajustement décrit dans ce chapitre.
Fixations de carrossage
Ajustement de la hauteur de l'assise arrière
Outils nécessaires :
•
Clé Allen 3/16 po
1. Notez la position initiale de la bride du tube de carrossage par rapport aux encoches sur le montant vertical. Voir la
figure 8-1.
2. Retirez les deux vis Allen (une de chaque côté) et les rondelles qui fixent les brides du tube de carrossage aux
montants verticaux.
3. Repositionnez la bride du tube de carrossage à la hauteur souhaitée. Les encoches sont distantes de 1 cm (3/8 po)
les unes des autres.
Remarque : Il existe trois dimensions de montants verticaux : court, moyen et long. S'il est impossible d'obtenir la
hauteur d'assise désirée avec les montants verticaux existants, il peut être nécessaire d'acheter des montants plus
longs ou plus courts.
4. Assurez-vous que les mêmes encoches sont utilisées sur les deux montants verticaux.
5. Replacez les deux vis Allen (une de chaque côté) et les rondelles et serrez fermement.
6. Contrôlez et réglez si nécessaire le pincement/bâillement, et contrôlez la perpendicularité des roues avant au
besoin. Voir pages 8-3 et 8-4.
Guide d'utilisation du Twist
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR DE L'ASSISE ARRIÈRE)
8-1
OM0006_Rev A_Twist