Réglage De L'écartement Des Roues Arrière/Remplacement Des Connecteurs De Carrossage - TiLite AERO X Guide D'utilisation

CHAPITRE 8 : AXES ET BARRES DE CARROSSAGE (CENTRE DE
3. Repositionnez la bride de carrossage à la hauteur souhaitée en vous assurant que la goupille de verrouillage à
l'intérieur de la bride soit bien placée dans l'une des encoches du support de roue. Voir la figure 8-4. Notez que les
encoches du support de roue sont espacées d'environ 5/16 po.
4. Réinstallez les deux boulons hex fixant la bride de carrossage au support de roue en vous assurant que toutes les
rondelles soient réinstallées exactement dans le même ordre qu'à l'origine. Dans un premier temps, chaque boulon
hex doit être serré à la main. Voir la figure 8-3.
5. Les deux boulons hex doivent être serrés à 40 N•m (30 pi•lb). Afin de garantir que la roue arrière est bien orientée, il est
important de serrer ces boulons comme suit :
a. En alternant entre les boulons hex avant et arrière. Utilisez la clé dynamométrique pour tourner chaque boulon
d'environ un demi tour. Continuez en alternant jusqu'à ce que chaque boulon ait été tourné à 40 N•m (30 pi•lb).
b. Inspectez visuellement l'ouverture entre la bride de carrossage non-filetée et la bride de carrossage filetée aussi
bien à l'avant qu'à l'arrière du support de roue.
c. Au besoin, utilisez une clé dynamométrique pour resserrer le côté où l'ouverture décrite ci-dessus est plus large.
6. Répétez les étapes 3 et 4 avec la bride de carrossage située de l'autre côté du fauteuil. Assurez-vous que la deuxième
bride de carrossage soit montée exactement au même endroit de l'autre côté du cadre.
7. Serrez fermement les quatre boulons hex.
8. En utilisant un niveau, assurez-vous que les méplats de chaque connecteur de carrossage soient perpendiculaires au sol. Si
besoin, desserrez les deux vis Allen qui fixent le connecteur de carrossage à la bride de carrossage et tournez le connecteurs
de carrossage à l'intérieur de la bride pour faire en sorte que les méplats soient perpendiculaires au sol. Voir la figure 8-5.
9. Réinstallez les roues arrière.
10. Contrôlez et réglez si nécessaire le pincement/bâillement, et contrôlez la perpendicularité des roulettes au besoin.
11. Ajustez les blocages de roues.
Remarque : Si la procédure précédente ne vous permet pas d'atteindre la hauteur d'assise arrière souhaitée, envisagez
une autre configuration de la figure 8-1. Par exemple, si votre fauteuil a été livré dans la configuration de la figure 8-1A
mais que vous voulez la hauteur d'assise arrière tout en maintenant le même centre de gravité, échangez les brides du
support de carrossage droit et gauche de façon à obtenir la configuration de la figure 8-1C.
Ajustement de la hauteur de l'assise arrière
Connecteur
de
carrossage
Bride de
carrossage
(fileté)
Réglage de l'écartement des roues arrière/Remplacement des connecteurs de carrossage
Outils nécessaires :
• Clé Allen de 3/16 po
• Règle
I
AVERTISSEMENT
La face intérieure du connecteur de carrossage doit être alignée avec la face intérieure de la bride de carrossage au
minimum. En aucun cas le connecteur de carrossage ne doit être encastré dans la bride de carrossage. Si vous ignorez
cet avertissement, vous pourriez tomber, basculer ou perdre la maîtrise du fauteuil roulant et vous blesser gravement ou
blesser d'autres personnes, ou encore endommager le fauteuil roulant.
Guide de l'utilisateur pour AERO X et 2GX série 2
GRAVITÉ, HAUTEUR D'ASSISE ARRIÈRE)
Figure 8-3
Boulons Hex
Essieu
Palette
Bride de
carrossage
(non-fileté)
8-3
Figure 8-4
Ajustement de la hauteur de l'assise arrière
Essieu
Pion de positionnement
Palette
Encoches
OM0009_Rev A_AERO X_2GX Series 2
Carrossage
Pince