Branchement Des Servos Et Voies Auxiliaires; Branchement Des Servos - Beastx MICROBEAST Mode D'emploi

3 .2 Branchement des servos et voies auxiliaires

3 .2 .1 Branchement des servos

Connectez les 3 servos de cyclique au MICROBEAST comme indiqué sur les schémas ci dessous.
Sur la voie 1 (CH1) se branche le servo de profondeur quelque soit le mixage du plateau. En cas de mi-
xage électronique (CCPM), les 2 servos d'ailerons se connectent sur CH2 et CH3. En cas de mixage mé-
canique (H1) les servos se connectent de la manière suivante : le servo d'ailerons se connecte au CH2,
le servo de pas au CH3. Le servo d'anticouple se connecte toujours sur la voie CH4.
Mixage mécanique
90°
CH H3
CH 2 C CH 2
CH1
CH1
Par mesure de précaution, aucun servo ne devra être connecté au MICROBEAST tant que la fré-
quence et l'impulsion des servos ne sont pas programmées . Nous vous conseillons aussi de ne pas
encore monter les palonniers sur les servos. En effet, lors des réglages, les servos pourraient partir en
butée et être endommagés.
Lors du câblage de votre hélicoptère, faites attention à ne pas imposer des contraintes ou des
tensions sur les fils du MICROBEAST. Ceux-ci doivent bouger librement pour ne pas transmettre de
vibrations au MICROBEAST. N'attachez pas les câbles (entre eux ou au châssis) juste à la sortie du
MICROBEAST.
Il est primordial de bien dimensionner l'alimentation en tension de votre installation radio . En effet,
en flybarless, les contraintes sur les servos sont plus intenses et la fréquence plus élevée, donc la
consommation est nettement plus élevée comparée à un hélicoptère équipé d'une Barre de Bell !
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Mixage électronique
120° 140°
CH2
CH2 CH3
C H3
CH1 CH1
3 .2 .2 Voies Auxiliaires
a) Récepteur standard
Lorsque vous utilisez un récepteur « conventionnel », les autres câbles comme par exemple celui du
servo de gaz, ESC ou de l'alimentation sont branchés sur les voies du récepteur comme habituelle-
ment.
b) Récepteur à sortie multiplexée
Si vous utilisez un récepteur à sortie multiplexée (récepteur satellite spektrum®, signal somme PPM,
Fig. 3
comme les récepteurs Futaba® de la série SP ou les satellites récepteur de Jeti®, récepteur Futaba® avec
S-BUS, ou comme les récepteurs à sortie numérique SRXL), le servo des gaz / contrôleur-moteur peut
être connecté à la voie 5 (CH5) du MICROBEAST. Lorsque vous utilisez un contrôleur ESC équipé d'un
BEC sur un modèle électrique, la voie n°5 alimente aussi le MICROBEAST, les servos et le récepteur.
CH3
Nous recommandons, avec des récepteurs qui ont des sorties servos en plus de la sortie de données,
de brancher le servo de gaz / contrôleur-moteur directement sur le récepteur afin de profiter du mode
de sécurité (failsafe) d'origine.
Sur la prise [DI2 | CH7 | CH6] du MICROBEAST un canal auxiliaire est disponible sur le contact supérieur
CH6, pour brancher par exemple un governor. Remarquez que cette prise ne fourni que des signaux et
pas de puissance. Pour cette raison, un servo ne peut pas être connecté directement sur cette prise et
nécessite une alimentation extérieure. Les 2 autres contacts DI2 et CH7 sont réservées à d'autres appli-
cations. Ne branchez jamais une source d'alimentation sur cette prise sous peine d'endommager
le MICROBEAST!
Pour un modèle électrique dont le contrôleur ESC possède une deuxième sortie BEC, vous pourrez
alors branchez celle-ci sur la voie [SYS], ou si possible directement sur le récepteur.
Pour les modèles dont l'alimentation est séparée, il faudra impérativement brancher celle-ci sur la voie
[SYS]. Assurez-vous du bon dimensionnement de l'alimentation, surtout pour des classes 600 et plus,
pour lesquels il faudra impérativement un second fil d'alimentation qui serait par exemple branché par
un câble en Y en parallèle sur une des sorties servo.
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