Branchement Des Servos Et Voies Auxiliaires - Beastx MicroBeast Mode D'emploi

3 .3 Branchement des servos et voies auxiliaires

Connectez les 3 servos de cyclique au MICROBEAST comme indiqué sur les schémas ci dessous.
Sur la voie 1 (CH1) se branche le servo de profondeur. En cas de mixage électronique (CCPM), les 2
servos d'ailerons se connectent sur CH2 et CH3. En cas de mixage mécanique (H1) le servo d'ailerons se
connecte au CH2 et le servo de pas au CH3. Le servo d'anticouple se connecte sur la voie CH4.
Mixage mécanique
CH H3
CH 2
CH1
Par mesure de précaution, aucun servo ne devra être connecté au MICROBEAST tant que la fré-
quence et l'impulsion des servos ne sont pas programmées . Nous vous conseillons aussi de ne pas
encore monter les palonniers sur les servos. En effet, lors des réglages, les servos pourraient partir en
butée et être endommagés.
Lors du câblage de votre hélicoptère, faites attention à ne pas imposer des contraintes ou des
tensions sur les fils du MICROBEAST. Ceux-ci doivent bouger librement pour ne pas transmettre de
vibrations au MICROBEAST. N'attachez pas les câbles (entre eux ou au châssis) juste à la sortie du
MICROBEAST.
D'autre part les fils doivent être attachés de sorte qu'ils n'influent pas sur le MICROBEAST pen-
dant le vol. En particulier, ne pas utiliser de gaine thermorétractable ou de tuyau en tissu pour
les regrouper fermement à proximité de l'endroit où les câbles sont branchés dans le MICROBE-
AST. Cela rend le câble trop rigide et peut causer transmettre des vibrations au MICROBEAST.
Il est primordial de bien dimensionner l'alimentation en tension de votre installation radio . En effet,
en flybarless, les contraintes sur les servos sont plus forte et la fréquence plus élevée, donc la con-
sommation est nettement plus élevée comparée à un hélicoptère équipé d'une Barre de Bell ! De
plus les servos sont constament en mouvement lorsqu'ils sont utilisés sur un module électronique .
90°
CH 2
C
CH1
Mixage électronique
120°
CH2
C H3
CH1
140°
CH2
CH3
CH1
Fig. 3
CH3
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