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Les langues disponibles
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N° Bornes
Fonction
1-2
Vitesse 1
3-4
COMMUN
5-6
Vitesse 2
7-8
Lumière Moteur 2
9-10
COM
11-12
SWC
13-14
SWO
a) Si présents, les boutons embarqués sur le moteur sont branchés aux commandes pas à pas et STOP.
Toutes les sécurités ultérieures doivent être branchées en série à la commande de STOP.
b) A chaque manœuvre, la lumière de courtoisie demeure allumée pendant environ 90s.
c) Le BOURRELET doit être exclusivement connecté aux entrées prévues. Deux types de bourrelets peuvent être utilisés:
Si on utilise un bourrelet avec une résistance 8K2, fermer le Jumper "DAS".
Si on utilise un bourrelet mécanique avec un contact N.F. ouvrir le Jumper "DAS".
Si on n'utilise pas de bourrelet, réaliser un pontet aux bornes 21-22.
1) Alimenter la centrale
2) Déverrouiller manuellement et ouvrir complètement la porte.
3) Régler la came du fin de course d'ouverture, la led SWO s'éteint.
Si on désire le ralentissement en ouverture, anticiper l'intervention du fin de course.
4) Fermer complètement la porte.
5) Régler la came du fin de course de fermeture, la led SWC s'éteint.
Si on désire le ralentissement en fermeture, anticiper l'intervention du fin de course.
6) Couper l'alimentation.
7) Amener la porte à environ la moitié de sa course et la rebloquer.
8) Restaurer l'alimentation. Les leds STOP, PHOT, SWO et SWC doivent s'éclairer.
9) Donner une commande pas à pas en intervenant sur le bouton ou sur la radiocommande.
10) La porte doit se déplacer en ouverture. Si cela n'a pas lieu, il suffira d'inverser entre eux les fils de marche (6<>8) du moteur et
les entrées des fins de course (SWO<>SWC).
11) Régler les temps et les Logiques de fonctionnement, ainsi que la puissance du moteur.
Pour ralentir, placer le DIP3 sur ON et régler le temps de ralentissement du trimmer TSLOW.
ATTENTION! Ce réglage influe sur le degré de sécurité de l'automation.
Vérifier que la force appliquée sur la porte est conforme aux préconisations des normes en vigueur.
Le transformateur d'alimentation monte un connecteur Faston (T1) permettant de régler la puissance des moteurs sur 4 niveaux
différents. Placer le Faston (T1) sur 120 pour obtenir la plus petite puissance et sur 210 pour obtenir la puissance maximum.
TCA
Permet de régler le temps de fermeture automatique. Vérifier le Dip-Switch N°1= On.
Le réglage varie d'un minimum de 1 s à un maximum de 90s
TSLOW Avec le Dip-Switch N°3: ON, règle la durée de la phase de ralentissement, d'un minimum d'1 s à un maximum de 12 s.
Avec le Dip-Switch N°3: OFF, règle le temps de travail, d'un minimum de 10 s à un maximum de 12 s. Dans ce cas, le
ralentissement est désactivé.
DIP 1
"TCA"
Valide ou invalide la fermeture automatique.
Off: fermeture automatique invalidée
On: fermeture automatique validée
DIP 2
"Pré-clign." Valide ou invalide le clignotement
Off: Clignotement invalidé
On: Clignotement validé. Le clignotement s'active 3s avant le démarrage du moteur.
DIP 3
"Ral."
Active ou désactive le ralentissement.
Off : Ralentissement désactivé. Le trimmer TSLOW règle le temps de travail du moteur de 10 s à 120 s.
Programmer un temps de travail supérieur à la durée de la manœuvre.
On: Ralentissement actif en ouverture et en fermeture.
Note: La phase de ralentissement commence par l'interception du fin de course.
A l'aide du trimmer "TSLOW", programmer un temps de ralentissement légèrement supérieur au temps
nécessaire pour achever la manœuvre.
Carte ZED SC
Description
Connexion Vitesse 1 du moteur 2
Connexion Commun du moteur 2
Connexion Vitesse 2 du moteur 2
Connexion à la lumière de courtoisie du Moteur 2
Commun pour fin de course du Moteur 2.
Entrée fin de course FERMER
Entrée fin de course OUVRIR
Note:
Réglage des fins de course
Réglage de la puissance du moteur
Fonction des Trimmers
Fonction Dip-Switch
15
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