Cisco Catalyst 6500 Guide page 55

Chapitre 1 Présentation des châssis de commutation Catalyst 6500
Tableau 1-16 Caractéristiques du commutateur Catalyst 6509-NEB
Élément
Environnement
Température (en
fonctionnement)
Température (hors
fonctionnement et stockage)
Transition thermique
Humidité (HR) ambiante
sans condensation
Humidité (HR) ambiante
sans condensation (hors
fonctionnement et stockage)
Altitude (en
fonctionnement)
Caractéristiques physiques
Dimensions (H x L x P)
Poids
Flux d'air
1. Intégré au kit WS-6509-NEB-UPGRD.
OL-22730-01
Caractéristique
Certifié pour un fonctionnement entre : 0° et 40°C
Conçu et testé pour un fonctionnement entre : 0° et 55°C
Les commutateurs Catalyst 6500 sont équipés de capteurs internes de
Remarque
température de l'air qui se déclenchent à 40°C, pour générer une alarme
mineure, et à 55°C, pour générer une alarme majeure.
De –20° à 65°C
0,5°C par minute (de chaud à froid)
0,33°C par minute (de froid à chaud)
De 10 à 90 %
De 5 à 95 %
Certifié pour un fonctionnement entre : 0 et 2 000 m
Conçu et testé pour un fonctionnement entre : –60 et 3 000 m
84,6 x 43,7 x 46 cm (33,3 x 17,2 x 18,1 po).
•
Le châssis requiert 20 unités de rack.
•
Le châssis peut être monté dans des racks d'équipement conformes aux
•
normes ANSI/EIA 310-D et ETS 300-119.
Châssis seul : 24,9 kg.
Châssis entièrement configuré avec 1 moteur de supervision, 8 modules de
commutation et 2 modules d'alimentation : 61,2 kg.
WS-C6509-NEB-FAN (plateau de ventilation standard)—294 CFM
•
Plateau de ventilation grande vitesse en option
•
Les moteurs Supervisor Engine 32, Supervisor Engine 32 PISA,
Remarque
Supervisor Engine 720 et Supervisor Engine 720-10GE nécessitent
davantage de refroidissement. Lorsqu'un de ces quatre moteurs de
supervision est installé, vous devez installer le plateau de ventilation
grande vitesse dans le châssis.
Pour assurer une bonne circulation de l'air dans le châssis de commutation
Remarque
Catalyst, nous vous recommandons de conserver une distance minimale
de 15 cm entre toute paroi et l'entrée d'air du châssis ou entre toute paroi
et la sortie d'air du châssis. Vous devez également ménager une distance
minimale de 30,5 cm entre la sortie d'air chaud d'un châssis donné et
l'entrée d'air d'un autre châssis. Le non-respect de ces distances peut
entraîner une surchauffe du châssis et une panne du système. Les châssis
Catalyst dont la circulation d'air s'effectue de l'avant vers l'arrière peuvent
être placés côte à côte.
1
—630 CFM
Guide du moteur de supervision du commutateur Catalyst 6500
Commutateur Catalyst 6509-NEB
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