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chariot. Pendant cette période de préchauffage, le flux
d'air est dirigé sur le côté et non pas à travers la buse en
direction du sol.Ceci exclut un endommagement du revê-
tement de sol.
Réglage de la vitesse
Fixer la vitesse du chariot sur la valeur désirée à l'aide des
touches + et - du tableau de contrôle.
Les valeurs ci-dessous concernant la vitesse et la tempé-
rature sont données à titre indicatif. Il peut se produire des
divergences plus ou moins grandes en fonction de la tem-
pérature ambiante, du revêtement, du cordon de soudure
et d'autres facteurs.
Valeurs indicatives pour la vitesse et la température
Les valeurs indicatives sont considérées à titre d'orienta-
tion de l'utilisateur. Toujours respecter les indications du
fabricant du revêtement!
Flooring
PVC, Polyolefin
Linoleum, Kautschuk
3.1 Soudage
Ficher la prise de secteur.
L'affichage de vitesse s'éclaire et indique la tension pré-
sente.
Capot d'obturation de buse (image D)
Pour le PVC et la polyoléfine, on utilise les 4 buses (1)
pour effectuer le soudage.
Pour le linoléum, obturer la buse supérieure à l'aide du
curseur (2) afin d'éviter que le cordon de soudure ne
fonde.
Soudage (image D)
► Placer l'Weldmaster sur la rainure
► Faire passer le cordon de soudure à travers le tube de
guidage (3) et au-dessous de la roulette à souder (4).
Il faut impérativement que le cordon à souder se trouve
Wolff GmbH & Co KG | D-74360 Ilsfeld | Ungerhalde 1 | Fon: +49 (0)7062-91556-0 | Fax: +49 (0)7062-91556-41 |
22
Speed
Temperature
in m/min
(set values at the hot air
gun)
3,5 - 5
5,5 - 6,5 (ca. 500-600°C)
3 - 3,5
4,0 - 5,0 (ca. 400-450°C)
dans la rainure et que laroulette arrière de guidage soit
placée au-dessus de la rainure.
Tableau de commande (image C)
Pour faire démarrer la machine, appuyer
sur la touche de démarrage START. L'air chaud est dévié,
une fois que la touche est relâchée, le chariot se met en
mouvement. A présent, la température s'élève rapidement.
Maintien de la touche de démarrage Start
Afin d'obtenir un soudage immédiat dès le point de départ,
maintenir la touche de démarrage Start appuyée pendant
1 - 2s. Ainsi, le mouvement vers l'avant est mis hors circuit
mais le flux d'air chaud est dirigé vers le bas.
L'avance travaille dès que l'on relâche le commutateur. Sur
les premiers mètres, la température monte encore un peu.
Pour obtenir une soudure parfaite, vous avec donc la pos-
sibilité de régler la température de la soufflerie, la vitesse
du chariot et la pression sur le cordon de soudure.
Réglage de la pression (image D)
La vis moletée (5) permet de régler la pression. Pour le
PVC, serrer complètement la vis, pour les autres revête-
ments, desserrer à moitié la vis.
Arrêt automatique au mur (image A)
Lorsque l'Weldmaster atteint le mur, le commutateur est
actionné. Ceci met l'avance hors circuit, dévie latéralement
l'air chaud vers le haut et soulève le chariot du sol.
Les buses encore chaudes sont ainsi éloignées du revête-
ment et il n'y aura aucune brilliance. Ces mesures permet-
tent d'éviter à coup sûr que la soudure ou le revêtement de
sol ne soient endommagés.
A présent, couper le cordon à souder au-dessus du tube
de guidage si vous ne l'avez pas déjà fait un peu avant la
fin de la soudure.
Maintenant, on peut commencer à fraiser la rainure
suivante. Le ventilateur de l'appareil de chauffe n'est pas
mis hors circuit et le chariot peut être réutilisée immédia-
tement.
Arasement du cordon de soudure
Au bout de quelques minutes, on peut araser le cordon de
soudure à l'aide d'un couteau quart de lune et d'un guide
d'arasement.
www.wolff-tools.de
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