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Voir Système d'aspiration
d'air.
Climatisation
Rapport air/carburant. Ceci
se rapporte à la proportion
d'air et de carburant
distribué aux cylindres pour
la combustion. Par exemple,
s'il y a 14 fois plus d'air que
de carburant (en poids), le
rapport air/carburant est de
14:1 (quatorze à un). Deux
points sont utilisés au lieu
d'une barre oblique.
Des dispositifs qui sont
alimentés par le module de
commande électronique
pour commander des objets.
Les types d'actionneurs sont
les relais, les bobines et les
moteurs. Les actionneurs
permettent au module de
commande électronique de
commander le
fonctionnement du moteur.
Voir Avance électronique de
l'allumage
Voir Aspiration des gaz du
carter
L'allumeur est un
commutateur électronique
qui alimente la bobine
d'allumage. L'allumeur est
contrôlé par le module de
commande électronique ou
le générateur d'impulsions
d'allumage.
L'amplificateur de
climatisation envoie un
signal au module de
commande électronique
représentant la température
de sortie de l'évaporateur.
Le module de commande
électronique règle alors le
ventilateur de
refroidissement du moteur.
La valve du système
d'aspiration des gaz du
carter permet aux gaz de
soufflage dans le carter du
moteur d'être aspirés dans le
collecteur d'admission et
dans le filtre à air pour être
brûlés dans la combustion.
Le module de commande
électronique contrôle
l'avance à l'allumage en
fonction d'information fournie
par différents capteurs. Pas
de mécanisme mécanique
ou pneumatique d'avance à
l'allumage n'est utilisé.
Boîte de vitesses
automatique.
Boîte de vitesses à
commande électronique.
Un dispositif servant à
convertir un courant
électrique en déplacement
mécanique. Il comporte une
bobine de fil et une tige
métallique mobile au centre.
Lorsque l'alimentation est
appliquée sur la bobine,
l'électro-magnétisme qui en
résulte déplace la tige et
effectue certaines actions
mécaniques. Le module de
commande électronique
utilise souvent des bobines
pour ouvrir et fermer des
conduites pneumatiques.
Ceci permet au module de
commande électronique de
contrôler les dispositifs à
commande pneumatique
comme une soupape de
recyclage des gaz
d'échappement. Les
injecteurs de carburant sont
un autre type de bobine.
La bobine d'accélération de
ralenti aide la vanne de
commande d'air auxiliaire ou
le dispositif de ralenti
accéléré lorsque le moteur
subit de fortes charges. Elle
commande le régime de
ralenti en réglant l'air de
dérivation de papillon des
gaz.
A transformateur conçu pour
élever la tension de la
batterie jusqu'à la haute
tension nécessaire pour
causer une étincelle et
allumer le mélange air-
carburant dans le cylindre
du moteur.
Interrompt la distribution de
carburant pendant les
décélérations si le papillon
des gaz est fermé et que le
régime est au-dessus d'une
valeur minimum. Utilisée
pour augmenter les
économies de carburant et
pour réduire les émissions.
Ce dispositif commande le
débit de vapeurs de
carburant hors de la
cartouche vers le collecteur
d'admission.
C'est lorsqu'un système de
commande effectue une
action (en attendant un
certain résultat), puis
contrôle les résultats et
corrige ses actions (le cas
échéant) jusqu'à obtention
des résultats recherchés.
Par exemple, le module de
commande électronique
envoie des impulsions à un
injecteur de carburant en
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