mesures incorrectes générées par les pertes de charge dans le flexible de
raccordement.
Avant la mise en service de l'installation, il faut faire le vide avec une pompe à vide. La pompe à vide
et tous les outils doivent être homologués pour le mélange air/fluide A2L. L'installation doit être tirée
au vide jusqu'à une pression absolue de 0,3 mbar. Un tirage au vide correct réduit l'humidité
résiduelle à 50 ppm. Pendant la procédure initiale, les vannes d'arrêt d'aspiration et de refoulement
du compresseur restent fermées. Il est conseillé d'installer des vannes d'accès de taille adéquate au
point le plus éloigné du compresseur sur les lignes d'aspiration et liquide. La pression doit être
mesurée à l'aide d'un manomètre à vide sur les vannes d'accès et non sur la pompe à vide ; cela
permet d'éviter les mesures erronées résultant du gradient de pression le long des lignes de
raccordement à la pompe.
Les exigences les plus sévères sont appliquées à la conception de l'étanchéité de l'installation et
aux méthodes de contrôle de l'étanchéité ; veuillez vous référer à la norme EN 378.
4.4
Procédure de charge
4.4.1
Procédure de charge en fluide frigorigène
AVERTISSEMENT
Mélange
air/fluide
inflammable ! Risque d'incendie ! Utiliser uniquement un équipement de
remplissage conçu et homologué pour l'utilisation et le fonctionnement avec
les fluides A2L. S'assurer que toutes les raccords soient bien serrés pour
éviter les fuites. Veiller à charger avec du fluide A2L pur.
Lors de la mise en marche d'une installation chargée de fluide A2L, par
exemple après une charge, une réparation ou un entretien, veiller à ne pas
démarrer ou faire fonctionner accidentellement le groupe dans une
atmosphère inflammable.
ATTENTION
Vannes de service fermées ! Endommagement du compresseur ! Ne pas
charger le groupe sous phase vapeur. La vanne d'aspiration ne doit pas être
entièrement
d'endommager le compresseur comme décrit ci-dessus. Cette vanne facilite
l'installation et permet de raccorder des manomètres sans ôter le panneau du
groupe.
IMPORTANT
Mauvaise procédure de charge ! Surchauffe ! La conception du
compresseur scroll nécessite une charge du fluide liquide sur la ligne
d'aspiration aussi rapidement que possible, afin d'éviter que le compresseur
ne fonctionne avec une quantité de gaz insuffisante pour refroidir le moteur et
les spirales en mouvement. La température peut grimper très vite dans les
spirales en cas de manque de gaz.
IMPORTANT
Fuite de fluide ! Contamination de l'environnement ! En cas de fuite, la
zone environnante peut être contaminée avec un mélange d'huile et de fluide.
Vérifier périodiquement l'étanchéité de l'installation.
Avant de charger ou recharger, des tests de pression et d'étanchéité doivent
être menés sur l'installation avec un gaz de purge approprié.
S'assurer que l'installation frigorifique soit raccordée à la terre avant de la charger en fluide.
La précharge doit être effectuée avec du fluide liquide via la vanne liquide. Il est souhaitable de
précharger le côté aspiration partiellement pour éviter un fonctionnement à vide. Un complément de
charge pourra être effectué avec minutie côté aspiration en observant le voyant.
La charge en fluide frigorigène varie d'une installation à l'autre, elle doit donc toujours être adaptée
aux besoins de l'application. La charge du groupe peut être calculée approximativement en se
basant sur ce qui suit :
44
A2L
dans
fermée
lorsque
le
une
atmosphère
potentiellement
compresseur
tourne,
pour
éviter
AGL_Unit_ZX_A2L_A1_FR_Rev00