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F_13: Gain compensateur de couple = 0-10 %
Il est utilisé pour améliorer les caractéristiques de couple de sortie aux tensions des points B et C de
la caractéristique V/F (se référer aux descriptions de la F_05 et de F_13).
100%
F_13=
REMARQUE: Si F_13 = 0, la fonction de boost de couple est désactivée.
F_14 Mode d'arrêt
F_15 Temps de freinage CC = 0-25,5 s
F_16 Fréquence intervention freinage CC = 1-10Hz
F_17 Niveau de courant de freinage CC = 0-20%
Si F_14 = 0
Si le variateur reçoit la commande d'arrêt, il décélère et, une fois qu'il a atteint la fréquence programmée
au paramètre F_16, il fournit au moteur un courant continu afin d'augmenter la stabilité de la position
d'arrêt à la fin de la rampe de décélération du moteur. La durée du temps de freinage est programmée
en F_15.
Commande de départ
Fréquence de sortie
Freinage en courant continu
Si F_14 = 1
A la commande d'arrêt, le variateur interrompt immédiatement de fournir l'alimentation au moteur et le
laisse libre de tourner jusqu'à l'arrêt par inertie.
V
B
C
1
2.5/3.0
= 0: arrêt avec décélération contrôlée
= 1: arrêt par inertie
50/60
Temps de décélération
Temps de freinage CC
37
Hz
0.0
0
0.5
1.5
8.0%
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