Mac allister MAC 25 TT Notice D'instructions page 16

pour éviter les démarrages accidentels.
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Filtre à air
Retirez le filtre à air après avoir enlevé le
couvercle du filtre. Lorsque vous le réinstallez
assurez-vous que les joints du filtre à air sont
bien fixés contre le porte-filtre. Nettoyez le
filtre en le brossant ou en le secouant.
Le filtre peut être nettoyé plus
minutieusement en étant lavé avec de l'eau et
un détergent.
Un filtre à air qui a servi longtemps ne peut
pas être entièrement nettoyé. Il devra alors
être remplacé par un nouveau à des
intervalles réguliers. Un filtre à air endommagé
doit toujours être remplacé.
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Orifice d'huilage
Démontez le guide-chaîne et vérifiez que
l'orifice d'huilage j n'est pas bouché.
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Guide-chaîne
Quand le guide-chaîne est démonté, retirez la
sciure dans la rainure de la barre et dans
l'orifice de lubrification.
Graissez le pignon de renvoi de l'orifice
d'alimentation situé à l'extrémité de la barre.
Lubrifiez le pignon du bout de la barre chaque
fois que vous remettez du carburant. Utilisez
un pistolet à graisse spéciale et une graisse
pour roulements de bonne qualité.
Inversez à l'occasion le guide-chaîne pour
éviter l'usure partielle. La barre doit toujours
être carrée. Vérifiez que la barre ne soit pas
usée. Posez une règle sur la barre et
l'extérieur d'une lame. S'il y a un fossé entre
eux; c'est que la barre est normale.
Autrement, c'est que la barre est trop usée et
doit être remplacée.
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Ouvertures du cylindre
De la poussière bouchant les ouvertures du
cylindre provoquera la surchauffe du moteur.
Vérifiez de temps à autre les ouvertures du
cylindre après avoir retiré le filtre à air et le
couvercle du cylindre. Lors de l'installation du
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couvercle du cylindre, assurez-vous que les
fils et bagues isolantes de l'interrupteur sont
correctement positionnés.
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Filtre de carburant
Utilisez un crochet pour sortir le filtre de
l'orifice du filtre.
Démontez le filtre et lavez-le avec de
l'essence, ou bien remplacez-le par un
nouveau si nécessaire.
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Démontage de la bougie d'allumage
Retirez le couvercle et le filtre à air de la
manière indiquée sur la fig.18. Utilisez la clé
fournie pour desserrer et dévisser la bougie
d'allumage.
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Nettoyage de la bougie d'allumage
Nettoyez les électrodes avec une brosse et
re-réglez l'écartement m à 0.65 mm si
nécessaire.
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Chaîne coupante
Il est vraiment important pour obtenir un
fonctionnement souple et sûr que les lames
de la chaîne coupante soient toujours
tranchantes.
Les lames doivent être aiguisées quand :
- La sciure devient poudreuse.
- Vous avez besoin de forcer d'avantage
pour scier.
- La coupe n'est pas droite.
- La vibration augmente.
- La consommation de carburant augmente.
Avertissement! Portez des gants épais
lorsque vous limez les lames de la chaîne.
Assurez-vous que le moteur est arrêté puis
retirez la bougie d'allumage!
Utilisez la lime à chaîne fournie.
Placez la lime sur la lame et poussez droit devant.
Après avoir installé chaque lame, vérifiez la
jauge de profondeur et limez au niveau requis.
Assurez-vous de bien arrondir le bord avant
pour réduire les chances de rebond ou les
cassures. Assurez-vous que chaque lame a la
même longueur et le même bord.