Endress+Hauser Gammapilot M FMG60 Manuel De Mise En Service page 53

Gammapilot M FMG60 HART
Endress+Hauser
"Taux impulsion intégré" (*11)
Afficheur local
Taux impulsion intégré
2548 cps
Au début, le taux d' i mpulsion intégré fluctue fortement. Au fil du temps, une valeur moyenne est atteinte.
Lorsque la valeur est suffisamment stable, la fonction peut être quittée en appuyant sur "E".
Le Gammapilot M passe ensuite à la fonction "Etalonnage" (*15). Pour arrêter l' i ntégration,
il faut sélectionner "Stop/edit". La valeur est ensuite automatiquement transmise à la
fonction "Etalonnage plein" (*16) ou "Etalonnage vide" (*18).
REMARQUE
Taux impulsion intégré
‣
Le temps d' i ntégration maximal est réglé sur 1000 s. La valeur est ensuite
automatiquement transmise à la fonction "Etalonnage plein" (*16) ou "Etalonnage
vide" (*18).
‣
Après avoir appuyé sur "E" dans la fonction "Taux impulsion intégré" (*11), l' i ntégration
ne s' a rrête pas. Elle continue jusqu' à ce que "Stop/edit" dans la fonction "Etalonnage"
(*15) soit sélectionné. Cela peut provoquer de légers écarts entre le taux d' i mpulsion
intégré affiché et "l'étalonnage plein" (*16) ou "l'étalonnage vide" (*18) final.
"Etalonnage plein" (*16) / "Etalonnage vide" (*18)
Afficheur local
Etalonnage plein
33 cps
Etalonnage vide
2548 cps
Signification
*11 Le taux d' i mpulsion intégré est indiqué dans cette fonction
(après avoir sélectionné "Start" dans la fonction précédente).
Tout d' a bord cette valeur fluctue (à cause de la statistique de
décroissance d' a ctivité). Mais grâce à l' i ntégration, elle atteint
une valeur moyenne au fil du temps. Plus le temps d' i ntégration
de la valeur est long, plus la fluctuation est faible.
c/s
Signification
*16 Cette fonction permet d' a fficher le taux d' i mpulsion de
l' é talonnage plein ou vide. Appuyer sur "E" pour valider la
valeur.
Si jusqu' à présent, il n' y avait aucun étalonnage plein ou vide,
"-1" est affiché. Dans ce cas, il y a deux possibilités :
• soit retourner à la fonction "Etalonnage" (*15) et redémarrer
un étalonnage
• soit entrer un taux d' i mpulsion connu ou calculé (étalonnage
*18 manuel)
Mise en service
"E"
t
A0018118
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