Graco InvisiPac HM25 Instructions-Pièces page 78

Réparation
6
218
F . 54 : Vanne pilote inférieure
IG
a. Déposer le couvercle (29) et l'isolation (6).
b. Utiliser une douille de 10 mm pour retirer la
vanne pilote (511) du moteur pneumatique (218)
de ce dernier.
c. Lubrifier avec de la graisse et installer
une nouvelle vanne pilote de moteur
pneumatique (511).
d. Serrer la vanne pilote à un couple de 10,7 à
11,9 N•m (95-105 in-lb).
e. Remplacer l'isolation (6) et le couvercle (29).
Remplacement de la vanne d'air
F . 55
IG
Démontage (voir F . 55) :
IG
1. Fermer la vanne à bille de type purgeur installée au
niveau de l'entrée d'air du système pour relâcher
toute la pression d'air du système.
78
29
218
507
2. Mettre l'interrupteur d'alimentation principal sur
OFF (arrêt).
3. Desserrer le collier du support du moteur
pneumatique (528), puis retirer l'ensemble de
l'entonnoir (61).
4. Desserrer le collier supérieur du boîtier en
caoutchouc, puis retirer le bouchon de remplissage.
5. Pulvériser jusqu'à ce que le niveau du produit dans le
compartiment de fusion soit au niveau de la grille en
nid d'abeille ou juste en-dessous.
REMARQUE : Si une vis ou un joint de la vanne d'air
511
devaient tomber pendant cette procédure, il ou elle risque
de tomber dans le compartiment de fusion. Le niveau
de fluide dans le compartiment de fusion doit être
en-dessous de la grille en nid d'abeille avant de passer
à l'étape suivante.
6. Lorsque le niveau du produit est assez bas, fermer la
vanne à bille de type purgeur installée au niveau de
l'entrée d'air du système.
7. Débrancher le flexible d'air et le câble du moteur
pneumatique.
8. Utiliser une douille de 10 mm pour retirer les quatre
vis (509) qui fixent la vanne d'air (512) sur le moteur
pneumatique (218).
9. Retirer la vanne d'air (512) et le joint (507) et jeter.
Montage (voir F
1. Lubrifier avec de la graisse, puis placer le nouveau
joint de vanne d'air (507) sur la vanne d'air (512).
2. Placer avec précaution la nouvelle vanne d'air (512)
contre le moteur pneumatique, puis visser les quatre
vis (509). Veiller à ce que le joint de la vanne d'air
(507) reste bien place en appliquant une pression
constante sur le moteur pneumatique.
512
3. Utiliser une douille de 10 mm pour serrer les vis
(509) à un couple de 10,7 à 11,9 N•m (95 à
509
105 in-lb).
4. Installer le bouchon de remplissage, puis serrer le
collier supérieur du boîtier sur le boîtier en
caoutchouc.
5. Raccorder le flexible pneumatique et le câble au
moteur pneumatique.
. 55) :
IG
334940Z