Хранение Генераторной Установки (Рисунки A И C) - SDMO DX3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.2. Очистка топливного фильтра (рисунок C)
Выверните сливной винт (1) и слейте топливо из бака.
Снимите пробку заправочной горловины (2) и извлеките первый фильтр (3).
Отверните две гайки (4) (10 мм) топливного крана (5) и через отверстие для заполнения извлеките второй фильтр (6).
Промойте оба фильтра чистым дизельным топливом.
Установите на место второй фильтр (6), затем - топливный кран (5), закрепив его двумя гайками с шайбами.
Установите на место первый фильтр (3) и сливной винт (1), заполните бак топливом, заверните пробку заправочной горловины (2) и убедитесь
в отсутствии утечек.
Примечание: Снятие топливного бака упрощает установку второго фильтра (6).
7.3. Замена воздушного фильтра (рисунок D)
Во избежание возгорания или взрыва, никогда не используйте для очистки элементов воздушного фильтра бензин или
легковоспламеняющийся растворитель.
Опасность
Отверните и снимите с резьбового стержня воздушного фильтра барашковую гайку (1), затем снимите шайбу.
Снимите крышку (2) фильтра.
Извлеките фильтрующий элемент (3) и замените его на новый.
Очистите и установите на место крышку фильтра.
Установите на стержень воздушного фильтра шайбу и заверните до упора гайку.
7.4. Замена моторного масла (рисунок B)
Для быстрого и полного слива масла, выполняйте эту операцию на горячем двигателе.
Снимите пробку-щуп горловины для заправки масла (1) и пробку сливного отверстия (2) и слейте масло в подходящий сосуд.
По окончании слива заверните и затяните пробку сливного отверстия (2).
Наполните картер моторным маслом рекомендованного типа и проверьте уровень масла.
Установите и затяните пробку-щуп горловины для заправки масла (1).
Убедитесь в отсутствии течи масла после заправки.
Удалите все следы масла чистой тряпкой.
7.5. Проверка винтовых соединений
Для предотвращения несчастного случая или поломки необходим ежедневный тщательный контроль всех винтовых соединений.
Осматривайте генераторную установку перед каждым запуском и после каждого использования.
Подтягивайте винтовые соединения, затяжка которых ослабла.
Примечание: затяжка болтов головки блока цилиндров должна выполняться специалистом. Обратитесь к нашему региональному
представителю.
7.6. Очистка генераторной установки
Удалите пыль и грязь вокруг выпускного коллектора и очистите генераторную установку тряпкой и щеткой (не рекомендуется мыть ее струей
воды, запрещается использовать устройства подачи воды под высоким давлением).
Тщательно очистите отверстия для впуска и выпуска воздуха на двигателе и генераторе.
Проверьте общее состояние генераторной установки и замените неисправные детали.
8. Хранение генераторной установки (рисунки A и C)
Если генераторная установка не будет эксплуатироваться в течение длительного времени, ее следует специально подготовить к хранению.
Убедитесь, что в зоне хранения нет избытка пыли или влаги. Очистите внешние поверхности генераторной установки и нанесите средство против
ржавчины.
Пока двигатель горячий, слейте масло из картера и залейте свежее масло.
Слейте топливо из бака в подходящую емкость (Поз. 1, Рис. C).
Запустите двигатель и оставьте его работать до остановки из-за выработки топлива.
Снимите пробку (Поз. 25, Рис. A) и залейте приблизительно 2 см
Нажмите вниз рычаг декомпрессии (Поз. 17, Рис. A), и удерживая его в этом положении, потяните два-три раза за рукоятку стартера.
Потяните рычаг декомпрессии вверх, затем плавно потяните рукоятку стартера до возникновения некоторого сопротивления. Впускной и
выпускной клапаны закроются, что предотвратит коррозию.
Очистите генераторную установку и накройте двигатель, чтобы защитить его от пыли.
Храните генераторную установку в чистом, сухом месте.
6/8
3
масла для двигателя, затем установите на место пробку.
Ref. GPAO : 33522115601