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027861 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If
necessary, remove the underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame
members.
2. Remove the rear bumper. Remove the 2 top screws, 4 bottom caps and 4 screws from each of the
wheel housings.
3. Remove the back light shelf and the inner lining.
4. Remove the plastic inner lining.
5. Remove the exhaust from the rear exhaust suspension rubbers.
6. Place template 1R against the bottom of the chassis.
Align this end of the template with the line running vertically downwards from the edge of the box
beam. (see detail 1)
7. Next, drill the hole marked "A" on the template. Use Ø3mm and Ø12mm drill bits.
Do the same on the right-hand rear panel of the vehicle, also using Ø3mm and Ø12mm drill bits. Make
use of template 2L in this case.
8. Using templates 3R and 4L, drill holes "B" before shifting and/or tilting the supports. Use Ø3mm and
Ø12mm drill bits. (see detail 2)
9. Next, slide support "1" to the left-hand chassis rail and support "2" to the right-hand chassis rail.
Attach these supports at holes "A" with 4 bolts M10x35 incl. spring washers and chassis rings
(tighten by hand).
Attach the supports at holes "C" with 2 bolts M10x35, incl. spring washers, counter plates "3" and
nuts, also tightening by hand.
10. Attach the support at holes "D" with 2 bolts M10x35, incl. spring washers. Attach the bottom hook at
holes "E" with 2 bolts M10x35, incl. spring washers and nuts (tighten by hand).
Mount the towing hook at holes "B" with 2 bolts M10x50 incl. chassis rings, (Ø18x3.5 L=17,5) spring
washer
and bolts.
11. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10 – 46 Nm
12. Make a recess in the bumper according to the enclosed diagram.
13. Replace all of the parts removed in steps 4, 3 and 2.
14. Attach the ball and electrical-socket plate at holes "F" and "G" with 2 bolts M12x70, spring washers
and nuts (torque M12–79 Nm).
15. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
16. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
027861 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Démonter le pare-chocs arrière.
A cet effet, retirer les deux vis sur la face supérieure, les 4 coiffes sur la face inférieure et les 4 vis
dans les passages de roues.
3. Retirer la plage arrière et le revêtement intérieur.
4. Retirer le revêtement plastique intérieur.
5. Démonter le pot d'échappement des caoutchoucs de suspension à l'arrière.
6. Placer le gabarit 1R contre le bas de caisse du châssis.
Aligner cette extrémité du gabarit avec la verticale qui descend du point situé sur le côté du longeron
(voir point détaillé 1).
7. Percer le trou « A » selon le schéma de ce gabarit. Utiliser des mèches de Ø3mm et de Ø12mm.
Répéter la même opération du côté arrière droit du véhicule. Servez-vous également de mèches de
Ø3mm et de Ø12mm. Utiliser ici le gabarit 2L.
8. Percer les trous « B », en utilisant les gabarits 3R et 4L, avant de faire glisser ou de faire basculer les
supports dans les longerons du châssis. Utiliser des mèches de Ø3mm et de Ø12mm. (voir point
détaillé 2)
9. Faire glisser le support « 1 » dans le longeron gauche et le support « 2 » dans le longeron droit.
Fixer ces deux supports à l'endroit des trous « A » au moyen de 4 boulons M10x35, des rondelles de
Grower et des rondelles plates par serrage manuel.
Fixer les supports à l'endroit des trous « C » au moyen de 2 boulons M10x35, des rondelles de
Grower, des petites contreplaques « 3 » et des écrous, également en les serrant à la main.
10. Monter le crochet inférieur à l'endroit des trous « D » au moyen de 2 boulons M10x35 et des rondelles
de Grower.
Monter le crochet inférieur et les supports « 4 » à l'endroit des trous « E » au moyen de 2 boulons
M10x35, des rondelles de Grower et des écrous (serrage manuel).
Achever de monter le crochet de remorquage à l'endroit des trous « B » au moyen de 2 boulons
M10x50, des rondelles plates, des bagues de remplissage (Ø18x3.5 L=17,5), des rondelles de
Grower et des écrous.
11. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 – 46 Nm
12. Pratiquer une entaille dans le pare-chocs selon le schéma du gabarit.
13. Remettre en place toutes les pièces des points 4, 3 en 2.
14. Monter la rotule et le support de prise à l'endroit des trous « F» et « G » au moyen de 2 boulons
M12x70, des rondelles de Grower et des écrous (couple de serrage M12 – 79 Nm).
15. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
16. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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