Publicité
027861 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Irrota takapuskuri.
Irrota sitä varten kaksi yläpuolella olevaa ruuvia, neljä alapuolella olevaa pulttia ja neljä ruuvia kummastakin
pyörien rungosta .
3. Irrota hattuhylly ja sisäverhoilu.
4. Irrota muovinen sisäverhoilu.
5. Irrota pakoputki takimmaisista kiinnityskumeista.
6. Aseta muotti 1R vasten rungon alapuolta.
Kohdista mallin loppupää viivaan, joka kulkee pystysuorassa alaspäin, kotelopalkin sivupuolta pitkin. (katso
kuvaa 1)
7. Poraa sen jälkeen reikä "A", joka on merkitty malliin. Käytä Ø3mm:n ja Ø12mm:n poraa.
Tee samoin auton oikealla takapuolella ja käytä myös tässä Ø3mm:n ja Ø12 mm:n poraa. Käytä tässä mallia
2L.
8. Poraa reiät "B" mallien 3R ja 4L avulla, ennen kuin työnnät tai kallistat tuet runkopalkkeihin. Käytä Ø3mm:n ja
Ø12mm:n poria. (katso kuvaa 2)
9. Työnnä tuki "1" nyt vasempaan alustan palkkiin ja tuki "2" oikeaan alustan palkkiin.
Kiinnitä nyt nämä tuet reikiin "A" neljällä ruuvilla M10x35, mukaan lukien jousirenkaat ja runkorenkaat
(käsin).
Kiinnitä tuet "C" kahdella pultilla M10x35, mukaan lukien jousirenkaat, vastalevyt "3" ja mutterit, kierrä ne
käsin kiinni.
10. Asenna alakoukku reikiin "D" kahdella pultilla M10x35, mukaan lukien jousirenkaat. Asenna alakoukku ja
tuet "4" reikiin "E" kahdella pultilla M10x35, mukaan lukien jousirenkaat ja mutterit (kierrä kiinni käsin).
Asenna vetokoukku reikiin "B" kahdella pultilla M10x50 mukaan lukien runkorenkaat, täyttöholkit (Ø18x3.5
L=17,5), jousirenkaat ja mutterit.
11. Kiristä seuraaviin momentteihin: M10 – 46 Nm
12. Tee puskuriin ulkonema mallin osoittamalla tavalla.
13. Asenna kaikki kohdissa 4, 3 ja 2 mainitut osat takaisin paikoilleen.
14. Kiinnitä reikiin "F" ja "G" kuulalaakeri ja pistorasialevy
kahdella pultilla M12x70, jousirenkailla ja muttereilla (vääntömomentti
15. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
16. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä asennuksesta tai
väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
027861 NÁVOD K MONTÁŽI
1.
Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení. Pokud je to nezbytné,
odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2.
Odstranit zadní nárazník. Odšroubovat dva vrchní šrouby, čtyři lemovací víčka a čtyři šrouby
z každého krytu kola.
3.
Odstranit zadní osvětlovací plochu a vnitřní obložení.
4.
Odstranit vnitřní plastové obložení.
5.
Odstranit výfuk ze zadních gumových závěsů.
6.
Umístit šablonu 1R proti lemu podvozku (viz detail 1).
7.
Vyvrtat podle šablony vyznačený otvor „A". Použít vrtáky o průměru 3 mm a 12 mm. To obdobné udělat
na pravé straně zadního panelu vozidla. V tomto případě použít šablonu 2L. Pro vyvrtání otvorů použít
stejné vrtáky o průměru 3 a 12 mm.
8.
Použít šablony 3R a 4L, vyvrtat otvory „B" před posunutím nebo nachýlením nosníků. Použít vrták o
průměru 3 a 12 mm (viz detail 2).
9.
Pak vsunout nosník „1" do levé příčky podvozku a nosník „2" do pravé příčky podvozku. Tyto nosníky
připevnit do otvorů „A" pomocí čtyř šroubů M10x35 včetně pružných podložek a kroužků podvozku
(utahovat ručně). Připevnit nosníky do otvorů „C" pomocí dvou šroubů M10x35 včetně pružných
podložek, protidestiček „3" a matic, také utáhnout ručně.
10. Připevnit nosník do otvorů „D" pomocí dvou šroubů M10x35 včetně pružných podložek. Připevnit kraj
háku do otvorů „E" pomocí dvou šroubů M10x35 včetně pružných podložek a matic (utahovat ručně).
Namontovat tažný hák do otvorů „B" pomocí dvou šroubů včetně kroužků podvozku, (pr.18x3,5
L=17,5) pružných podložek a matic.
11. Tažné zařízení zabezpečit utažením všech šroubů. Hodnoty točivého momentu
M10 - 46 Nm
12. Zhotovit výřez v nárazníku podle přiloženého obrázku.
13. Připevnit nazpět všechny části odstraněné v bodech 4, 3 a 2.
14. Připevnit kouli a držák el. Zásuvky do otvorů „F" a „G" pomocí dvou šroubů M12x70, pružných podložek
a matic (točivý moment M12 – 79 Nm).
15. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty
točivého momentu.
16. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením ze strany uživatele nebo další zodpovědné osoby.
12(12)
Publicité
