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FRANCAIS
7. ENTRETIEN - MAINTENANCE
- En période de gel et d'arrêt prolongé de la pompe, il est nécessai-
re de vidanger la pompe, en dévissant le bouchon inférieur.
- Remplir la pompe avant toute nouvelle utilisation.
- Ne pas laisser fonctionner la pompe, vanne de refoulement fermée
au delà de quelques secondes.
8. INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention METTRE HORS TENSION le
ATTENTION !
module.
INCIDENTS
8.1 LA POMPE
a) Les organes internes sont obstrués
TOURNE MAIS NE
par des corps étrangers
DÉBITE PAS.
b) Tuyauterie d'aspiration obstruée.
c) Entrée d'air par la tuyauterie
d'aspiration.
d) La pompe est désamorçée.
e) La pression à l'aspiration est trop
faible, elle est généralement accom-
pagnée de bruit de cavitation.
f) La pompe tourne à l'envers
(moteur triphasé).
g) Le moteur est alimenté à une tension
insuffisante.
8.2 LA POMPE VIBRE.
a) Mal serrée sur son châssis.
b) Corps étrangers obstruant la pompe.
c) Rotation dure de la pompe.
8.3 LA POMPE
a) Mauvais branchement électrique.
CHAUFFE
b) Tension insuffisante.
ANORMALEMENT.
c) pompe obstruée par des corps
étrangers.
d) température ambiante supérieure
à + 40° C.
8.4 LA POMPE NE
a) Le moteur ne tourne pas à sa vitesse
DONNE PAS UNE
normale (corps étrangers, moteur
PRESSION
mal alimenté...)
SUFFISANTE.
b) Le moteur est défectueux.
c) Mauvais remplissage de la pompe.
d) Le moteur tourne à l'envers
(moteur triphasé)
8.5 L'INSTALLATION
a) Valeur trop faible du disjoncteur
DISJONCTE.
(moteur triphasé)
b) La tension est trop faible.
c) Une phase est coupée.
d) Le disjoncteur est défectueux.
8.6 LE DÉBIT EST
a) La hauteur d'aspiration (HA) n'est pas
IRRÉGULIER.
respectée.
b) La tuyauterie d'aspiration est d'un
diamètre inférieur à celui de la
pompe.
c) La crépine et la tuyauterie
d'aspiration sont partiellement obs-
truées.
CAUSES
a) Faire démonter la pompe et nettoyer.
b) Nettoyer toute la tuyauterie.
c) Contrôler l'étanchéité de toute la conduite jusqu'à la pompe et
étancher.
d) Réamorçer par remplissage pompe. Vérifier l'étanchéité du clapet de
pied.
e) Trop de pertes de charge à l'aspiration, ou la hauteur d'aspiration est trop
élevée (contrôler le NPSH de la pompe installée).
f) Croiser deux fils de phase au bornier du contacteur pressostatique pour
inverser le sens de rotation.
g) Contrôler la tension aux bornes du moteur et la bonne section des
conducteurs.
a) Vérifier et visser complètement les écrous des boulons ou des goujons.
b) Faire démonter la pompe et nettoyer.
c) Vérifier que la pompe tourne librement sans opposer de résistance
anormale.
a) Vérifier les connexions à la pompe.
b) Vérifier la tension aux bornes du moteur, cette tension doit se situer à +
ou - 10 % de la tension nominale.
c) Faire démonter la pompe et nettoyer.
d) Le moteur est prévu pour fonctionner à une température ambiante maxi
de + 40° C.
a) Faire démonter la pompe et remédier à l'anomalie.
b) Le remplacer.
c) Procéder au remplissage de la pompe et purger jusqu'à complète dispa-
rition des bulles d'air.
d) Croiser deux fils de phase au bornier du contacteur pressostatique pour
inverser le sens de rotation.
a) Contrôler l'intensité à l'aide d'un ampèremètre, ou afficher la valeur de
l'intensité inscrite sur la plaque moteur.
b) Vérifier la bonne section des conducteurs du câble électrique.
c) La vérifier et changer le câble électrique si nécessaire.
d) Le remplacer.
a) Revoir les conditions d'installation décrites dans ce manuel.
b) La tuyauterie d'aspiration doit être de même diamètre que l'orifice
d'aspiration pompe.
c) Démonter et nettoyer.
Remplir la pompe avant toute nouvelle utilisation.
Ne pas laisser fonctionner la pompe, vanne de refoulement
fermée, au-delà de quelques minutes.
nous vous recommandons de vous adresser au SAV SALMSON, seuls
habilités pendant la période de garantie à procéder au démonta-
ge-remontage de nos matériels.
HOTLINE TECHNIQUE : 0 820 0000 44
9
REMÈDES
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